一起了解全球最贵的10款电动汽车,其中包括蔚来和特斯拉的车型:
第十名:特斯拉电动跑车
价格:25万美元特斯拉电动跑车在这个榜单上排名垫底,令人惊讶。然而,这款高端电动跑车却拥有惊人的性能。它可以在1.9秒内从0公里/小时加速到100公里/小时,这得益于其200千瓦时的电池和三个电机。此外,这款跑车的续航里程可达到1000公里,这在电动汽车市场上是前所未有的。
第九名:阿斯顿·马丁RapideE
价格:25.5万美元阿斯顿·马丁RapideE是该品牌在2019年上海车展上推出的一款纯电动汽车,仅生产155台。这款车型配备了65千瓦时的电池和两台电机,总输出功率为602马力,百公里加速仅需4秒。虽然这款车至今未能实现量产,但希望它不久后能出现在市场上。
第八名:梅赛德斯奔驰SLSAMGElectricDrive
价格:55万美元梅赛德斯奔驰SLSAMGElectricDrive已投入生产,但市面上几乎不超过20台。这款电动跑车的每个车轮都配备了一个电机,总输出功率为740马力,采用全碳纤维整体式车身。然而,由于电池组重量高达550公斤,其加速性能略显不足,百公里加速时间为3.9秒。充满一次电需要3小时,续航里程为250公里。
第七名:GenovationGXE
价格:75万美元GenovationGXE在美国肯尼迪航天中心的航天飞机着陆跑道上打破了纯电动车速度记录,达到了340.8公里/小时。这款后驱车型搭载两台电机,每台电机的功率为250千瓦。在正常情况下,GenovationGXE的续航里程为210公里。
第六名:锐马克ConceptOne
价格:100万美元锐马克ConceptOne是克罗地亚汽车厂商Rimac推出的一款高性能电动汽车。这款汽车的高价格与高性能相符,几乎每一分钱都用于提升汽车性能。每个车轮都配备一个单独的电机,输出功率为1088马力,百公里加速时间仅需2.8秒。这使得锐马克ConceptOne成为市场上最强大的电动汽车之一。
第五名:蔚来EP9
价格:148万美元蔚来EP9是中国汽车厂商蔚来汽车推出的一款双座碳纤维超级跑车。最初,蔚来只生产了六台EP9并将其出售给早期投资者。由于市场需求,公司决定再生产10台,起价为148万美元。这辆车拥有四个电动机,提供1342马力,百公里加速时间只需2.7秒,续航里程为425公里,配备了加速度矢量控制系统。
第四名:劳斯莱斯102EX
价格:160万美元劳斯莱斯102EX,也称为劳斯莱斯幻影电动版,是一款实验性的电动汽车。这款车配备了71千瓦时的锂电池组,重量为640公斤,充满一次电需要20个小时,续航里程为200公里,百公里加速时间为8秒。劳斯莱斯102EX仅作为日内瓦车展上的展示车型,希望未来能投入生产。
第三名:锐马克CTwo
价格:210万美元锐马克CTwo在2018年日内瓦车展上首次亮相,是该汽车制造商继ConceptOne之后的第二款车型。这款汽车在技术上实现了飞跃,被誉为“充满科技活力的汽车”。CTTwo的价格虽然较高,但在上市后150辆车在三周内就售罄了。据称,这辆车的最高时速为415公里/小时,输出功率为1408千瓦,能在1.85秒内从静止状态加速到100公里/小时。在NEDC赛道上,这款车的续航里程为647公里。此外,CTTwo还配备了先进的驾驶员辅助系统和人脸识别技术,可在不到30分钟内通过快速充电器充电至80%。这款汽车采用了全新的设计,取消了传统的车门,取而代之的是蝴蝶门。
第二名:宾尼法利纳·巴蒂斯塔
价格:295万美元宾尼法利纳·巴蒂斯塔是由德国公司制造的一款电动超级跑车,总部位于德国慕尼黑。这款车在2019年日内瓦车展上首次亮相。宾尼法利纳·巴蒂斯塔由一个120千瓦时的T形电池提供动力,该电池位于汽车的脊柱上,环绕在座椅后面,充满电的续航里程为500公里,百公里加速时间只需2秒。
第一名:AsparkOWL
价格:356万美元AsparkOWL是日本车企推出的一款电动超级跑车,限量50台。这款跑车采用单体式碳纤维车壳与碳纤维车体,搭载四个电机,总功率为1985马力,百公里加速时间仅为1.69秒。电池方面,AsparkOWL配备了一个64千瓦时的锂离子电池,在NEDC测试中,续航里程可达450公里。
这些豪华昂贵的电动汽车不仅展示了汽车工业的创新技术,也满足了消费者对于奢华和性能的需求。
特斯拉是一家源自美国的电动汽车品牌,其总部位于加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。特斯拉的成立可以追溯到2003年,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。2004年,埃隆·马斯克加入了公司,并领导了A轮融资,从此成为了特斯拉的灵魂人物。 特斯拉的
特斯拉公司在其电动汽车中采用三相感应电动机,这一选择与传统电动车普遍使用稀土永磁电机形成了鲜明的对比。三相感应电动机通过利用三相交流电生成磁场,进而驱动电机运转。这种电机的运作原理与稀土永磁电机截然不同,后者依赖于稀土材料的磁性来产生磁场。
特斯拉电池寿命的官方数据为四十五万至六十万公里,大约能持续使用二十年左右。尽管电动汽车的电池可能比许多人想象的更加耐用,但国内政策规定,电动汽车电池的质保期限通常为八年或15万公里。 特斯拉电池的结构由十几个小包组成,每个小包内部包含多个电