Model Y 高性能版运动模式像不像野兽

Model Y高性能版，即Model Y Performance，这款车型的自重高达两吨多，然而其百公里加速时间却仅为3.7秒，从静止状态到瞬间爆发力大无比。

当选择运动模式驾驶时，Model Y高性能版就像是一辆被唤醒的猛兽。深踩电门，伴随着高频啸叫声和令人无法控制的表情管理，仿佛整个车辆都在沸腾。脚下那接近500匹的马力时刻提醒着驾驶者要谨慎驾驶，但这辆车却并不会让人感到紧张。相反，特斯拉的电门调校非常讨巧，无论在何种模式下，轻轻搭在电门上的动力输出都显得柔和舒缓。即使是运动模式，也能够很快被驾驶者掌握，因为电机的出力力度是由电门的深浅所决定的。

Model Y高性能版的外观与普通版车型相似，但在运动模式下却展现出截然不同的性能。这辆车的悬挂系统在舒适模式下表现柔和，而一旦切换到运动模式，悬挂的硬度就会显著增加，带来更直接的驾驶体验。尽管这辆车的性能极其恐怖，但驾驶者却不会感到紧张。特别是对于那些已经熟悉特斯拉的驾驶者来说，他们很容易就能适应这种驾驶模式。

Model Y高性能版采用了21英寸轮毂，其独特的“旋风涡轮”设计非常引人注目。然而，如果观察不仔细的话，很难区分这种轮毂与普通版车型使用的20英寸轮毂。事实上，21英寸轮毂是目前高性能版Model Y车型上为数不多的可以证明身份的地方。对于普通版车主来说，贴一个简单的红线尾标可能只需要花费少量的成本，但要更换21英寸轮毂，则需要花费至少15000元。