怎样减少汽车怠速过高

汽车怠速过高可以采取一些措施来降低：

如果是化油器车辆，可以通过调整化油器的风门节气螺钉（位于化油器右前方的十字头螺丝）来实现。顺时针旋转会增加发动机转速，逆时针旋转则会降低发动机转速。将节气螺钉调整到比正常怠速稍高的发动机转速，然后调整化油器左侧的一字头怠速油浓度调节螺钉（顺时针调小，逆时针调大），找出最高转速。

稍微逆时针旋转节气螺钉，降低发动机转速，再调整怠速油浓度调节螺钉，找到发动机的较高转速。重复“节气调低怠油调高”的操作，直到找到某个位置时的最高转速等于整车的标准怠速转速，通常标准为每分钟一千两百转。

冷车时怠速高，在车辆水温正常后能降下来是正常的。如果一直保持高怠速，可能是节气门卡滞，比如积碳导致开度不精准，或者发动机工况相关的某个感应器发出错误信号，导致ECU调高转速。这种情况下，需要去修理厂检查。

另一种降低汽车怠速的方法是打开引擎盖，找到空气流量计的接头，断开空气流量计。此时，发动机将使用内部机械静默速度运行。通过调整气门，可以调节节气门上的螺丝，拧紧螺丝使怠速升高，拧松螺丝使怠速降低。要精确调节怠速，可以使用怠速马达，它位于节气门体中，负责控制进入发动机的空气量。调整后，记得重新连接空气流量计并拧紧固定螺栓，启动发动机测试怠速速度是否理想。

确保发动机冷却停止后，找到空气流量计，通常位于发动机和驾驶舱之间，由软管连接。找到节气门锁紧螺母或螺栓，用合适的扳手或螺丝刀拧松或拧紧，拧松越多怠速越高，拧紧则降低怠速。如果车辆配备电子节气门控制系统，需要使用诊断工具，如OBD2扫描仪，来调整怠速空气控制阀的设置。最后，启动发动机前要确保油门转把完全放松，且与踏板有间隙，安装好空气滤清器，预热阻风门打开。

预热后，先将空气调整螺钉拧到底，再逆时针转一圈，调节气门螺钉，确保油门转把放松，接着调低怠速再调高，反复调试找到最佳怠速点，使发动机怠速运行更平稳。

如果不熟悉调整过程，建议找专业技术人员帮忙，以确保调整准确无误。