特斯拉使用哪种电池？

特斯拉所采用的锂离子电池技术，是其车型动力的核心。从最初的Roadster到如今的Model Y，锂离子电池一直是特斯拉车型的主要动力来源。

特斯拉在电池技术的应用上表现出了极大的灵活性和创新精神。不同车型采用的电池类型在化学组成、尺寸和数量上存在差异。早期的Roadster使用的是6831个18650型号圆柱形电池构成的电池组，为车辆提供动力支持。而Model S和Model X则采用了NCA类型的18650圆柱电池，这种电池在能量密度方面具备一定优势，为车辆提供良好的续航表现和动力性能。

Model 3在电池技术方面则更为多样化。最初，Model 3采用18650圆柱NCA电池组，之后引入了2170圆柱NCA电池。21700电池作为一种三元锂电池，阴极材料为镍钴铝酸锂，具有较高的能量密度，但其稳定性相对较差。然而，借助先进的电池管理系统，21700电池得以充分发挥其优势。随后，Model 3还采用过2710圆柱镍钴锰电池，最近在标准版中开始使用CATL的方形磷酸铁锂电池，这种电池的安全性更好，但能量密度相对较低。

Model Y在电池技术演进上与Model 3有相似之处，同时增加了自研的4680电池。4680电池实际上是一种镍、锰和钴比例为8:1:1的NMC电池，这种电池的应用进一步丰富了特斯拉的电池选择，为车辆性能提升带来了新的可能。

特斯拉通过采用不同化学体系、尺寸的锂离子电池，在续航、安全、成本等多方面进行综合考量与优化，以适应市场和消费者的多样化需求。特斯拉对电池技术的多元应用，不仅展示了其在电池领域的创新精神，也使其在电动汽车领域始终保持强大的竞争力，推动整个行业的发展与进步。