特斯拉Model3服役2.5年后真实续航表现如何？

本次实测车型为20款特斯拉Model3标准续航版本，2020年8月份上牌，表显里程45610公里。

车辆状况良好。官方纯电续航里程为445公里，然而，在首次使用时，我发现其实际续航里程严重缩水，满电状态下可能仅能行驶不到300公里。综合众多车主反馈，2.5年的车龄电池损耗应在5%左右，但该车的表现令我颇为怀疑。

因此，我决定做两件事：第一，到4S店了解电池损耗到什么程度需要更换；第二，严谨测试这辆车的真实续航里程。在4S店，工作人员反馈该车的续航里程应为380公里左右，但实际可能达不到这一数值，实际能耗与路况、环境、时速等有关。该车充满电后的续航里程为350公里。工作人员检查能耗曲线图后，确认电池组状态良好，建议开至0公里，看最终续航是多少。

第二站，开启严谨实测。一个多小时快充后，我们把特斯拉充满电，续航里程为350公里。接下来，我们将通过高速、国道、市区三个维度，实测这台车的真实续航里程。首先，我们选择上高速，车辆设置为舒适模式，动能回收标准模式，空调二档，室内温度18摄氏度，室外温度24摄氏度，总体路况良好。我们预计行驶70公里左右。L2级别辅助驾驶功能开启后，方向盘右侧的滚轮可调节最高时速，我们设定为110公里每小时。虽然该功能识别精准，但驾驶员仍需保持警惕，安全驾驶为首要。

第二段路程选择国道，高速上行驶75公里后，续航损耗7公里。剩余100多公里为国道，续航里程由350公里增至361公里，续航里程为189公里，剩余续航172公里。国道上，该车动能回收保持标准模式，表现良好。

结束国道后，剩余165公里为市区路段。我们开了一天，终于将续航里程开到零。最后5公里在充电桩附近绕行，直至续航里程为0。总结来看，官方标定续航为445公里，实际满电续航为350公里，最终续航里程为370公里。电车通常会预留一部分备用电，相信它还可以行驶一小段路程。

续航表现与官方标准相比确实有所差距，但实际续航里程能跑到370公里，还是令人惊喜的。一天驾驶下来，我对这辆车的好感度有所增加，除了底盘偏硬外，其余方面都令人满意。特斯拉的续航表现如何，您是否满意？