全新北京奔驰GLA200搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米。
与之匹配的7速双离合变速箱,使得动力表现甚至超越了老款的1.6T发动机。很多人可能会认为,由于排量较小,动力会显得不足,但事实并非如此。实际上,这款1.3T发动机的输出已经达到了与1.6T相当的水平,这在日常驾驶中已经足够使用。
尽管这款1.3T发动机听起来似乎有点小,但163马力的表现还是相当不错的。该发动机已经在A级和GLB车型上得到应用,说明其性能已经得到了市场的认可。对于大多数日常使用场景来说,这款1.3T发动机提供的动力绰绰有余。无论是市区内的加速、超车还是轻松跟车,你都能轻松应对。
当然,如果你期望获得更强的动力体验,比如强烈的推背感,那么你可以考虑即将推出的GLA35车型。GLA35将配备更强劲的发动机,为驾驶者带来更极致的驾驶感受。总之,奔驰GLA200的动力虽然不算最强,但对于大多数用户来说已经足够。
奔驰E200L的动力性能表现令人瞩目。它采用了M274 2.0T低功款发动机,原厂最大功率达到184马力,峰值扭矩为300牛米,与9速手自一体变速箱的传动系统相配合,提供了出色的驾驶体验。 然而,许多车主认为其动力还有提升空间,于是进行了E
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大家好,今天要聊的是我的家用车,一台c260L W206的奔驰C级。使用了两年多,跑了大约3万公里,今天就来谈谈这款车的1.5T发动机表现如何。 首先,我们不谈那些键盘侠的言论,对于那些一提到30多万买1.5T发动机就质疑的人,我想问问你们