综上所述,作为新手骑行半年来的体验者,150NK是一款万元左右非常不错的选择,适合新手作为练习用车、日常代步和短途出行。动力足够应对市区驾驶需求,且油耗低廉。但如果你有长途驾驶需求,建议考虑250NKABS版,该车型配备了滑动离合和ABS系统,在安全性和骑行舒适度方面相较于150NK有显著提升,而且价格相差无几。
关于现在市面上的春风150NK,我有一些看法想要与大家分享。作为新手驾驶员,我选择这款摩托车作为我的首辆练习用车,并且已经累积了半年多、2000余公里的驾驶经历。从这个角度来看,我认为这款摩托车非常适合新手入门,但不建议用于长途驾驶。
首先,这款摩托车的操控感非常好,整备质量仅为146kg,驾驶起来非常灵活。无论是变道、转弯还是在狭窄道路上行驶,都非常得心应手。此外,这款摩托车的座高为775mm,对于身高在一米七以上的人来说,双脚可以轻松触及地面,提供很好的支撑感。这不仅为新手提供了安全感,而且在实际操作中也更加方便。
其次,价格方面,无论是新车还是二手车,价格都在几千元到一万余元之间,不会给预算带来太大压力。即使新手操作不当导致离合片磨损或刹车片消耗,维修成本也不会太高。以较小的开销,新手可以从入门到精通。
再者,这款摩托车的性价比非常高。新车价格仅为一万余元,就配备了水冷电喷系统,还增加了档显功能。对于新手来说,这些功能非常实用,能够提高驾驶体验。此外,150排量还能够免购置税。
油耗方面,这款摩托车的表现也非常出色。它不挑油,92号或95号汽油都可以使用。10升的油箱加满不到100元,续航里程能达到200-300公里。日常通勤非常经济实用。
然而,这款摩托车在长途驾驶方面存在一些问题。首先,它没有配备ABS系统,这在市区低速驾驶时影响不大;但长途高速行驶时,ABS系统能够在紧急情况下为驾驶员提供额外的安全保障。新手难以掌握刹车力度,没有ABS系统容易导致轮胎抱死和侧滑,非常危险。
其次,长时间驾驶这款摩托车会非常累。低转速时抖动、高转速时震动并不是这款摩托车独有的问题,而是单缸摩托车普遍存在的问题。此外,这款摩托车的坐垫特别硬,减震效果不佳,长时间驾驶容易导致腰酸背痛、胳膊麻木和臀部疼痛。
另外,ABS系统在劲趣版和乐趣版中都没有标配。即使春风官网在售的最新款式也没有提供ABS选项。不过,确实存在极少数配备ABS系统的顶配版本,但市场上几乎找不到。如果需要ABS系统,车主可以选择后期加装。
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