特斯拉在中国的工厂主要设立于上海和四川宜宾。
上海工厂是特斯拉首个海外工厂,也是中国首个外商独资整车制造工厂。它在2018年确认施工,2019年正式开工,位于浦东临港,占地面积广阔,达86万平方米。这里汇聚了冲压、焊装、涂装和总装四大关键车间,还有动力电池和电机组装车间,以及研发中心。这些完备的设施使得特斯拉从汽车骨架到整车的全流程制造都能在此完成。
宜宾工厂则主要负责电池包生产,作为电动汽车的核心部件之一,电池包的生产质量和效率直接影响整车的性能和产量。宜宾工厂凭借先进的技术和严格的管理,为特斯拉汽车提供了高质量的电池包,保障了特斯拉汽车在市场上的良好表现。
特斯拉上海工厂的建设和发展历程同样值得称赞。2018年7月10日,特斯拉与上海市政府签订了电动车项目投资协议,并获得了临港新片区的土地。2019年建设稳步推进,2020年1月7日,特斯拉宣布了中国制造Model Y项目的启动。到了2021年,实现了中国制造特斯拉Model Y的量产。根据2023年第三季度财报,上海工厂的产能更是上升至95万辆/年,平均每30多秒就有1辆车下线,满足了全球近半的市场需求。
总的来说,特斯拉在中国的工厂分工明确,又紧密协作,共同构建起特斯拉在中国强大的产业制造体系,有力推动了特斯拉在中国市场的持续发展,也为全球电动汽车产业的进步贡献了力量。
在特斯拉上海工厂拧螺丝的一天,员工们需要长时间站立,通常工作时间为10到12个小时。尽管工作时间较长,但员工的月收入仅为六七千块。 特斯拉上海工厂的工作环境要求员工在生产线上保持高度集中,每个环节都需要认真完成。拧螺丝的工作看似简单,但需要
在特斯拉工厂中,总装车间被认为是一个不错的选择。工厂的汽车制造流程主要分为四个车间,分别是冲压车间、装焊车间、涂装车间和总装车间。 总装车间是汽车制造的最后一个环节,也是最为关键的一个环节。在这里,汽车的各个部件被组装在一起,形成完整的车辆
特斯拉在中国拥有两个主要的生产基地和一个研发中心。其中,上海超级工厂是特斯拉在中国的主要生产基地,它生产多款热门车型,包括Model 3和Model Y。这座工厂规模庞大,产能高效,为特斯拉在中国市场的供应提供了坚实基础。 除了上海超级工厂