特斯拉直销取消4S店，网上买车有利还是有弊？

特斯拉的销售模式却与众不同，它取消了传统的4S店模式，仅在线上提供购车服务，而线下则设有体验店，供消费者试驾体验后在官网下单购买：

这种模式让许多消费者感到困惑，因为4S店模式在国内已存在多年，消费者早已习惯于在经销商处购车、保养和维修。

首先，特斯拉的直销模式在美国已经全面展开。在美国，消费者通过网上订车，提车后出现问题可以在线反馈，然后到指定地点进行维修保养，已经成为常态。因此，特斯拉在中国也采用了同样的模式。其次，作为新创立的汽车品牌，特斯拉没有汽车文化和基础设施，但其发展速度却非常迅速。如果仍然沿用传统的4S店模式，将会大大限制其发展速度。特斯拉需要快速回笼资金，以确保汽车工厂的持续建设，而网上卖车则能迅速打开各个地区的市场。

“快”是特斯拉创始人的标签，特斯拉仅用了半年时间就建成了上海“超级工厂”，并投入生产。该工厂年产量可达25万辆，这在汽车行业中是前所未有的速度。由于没有4S店这位“中间商”赚取差价，国产特斯拉的价格可以更低，从而将“差价”回馈给消费者，实现双赢。此外，特斯拉还实现了“全国统一价”，消除了各地区价格差异的问题，使得降价政策可以全国同步实施。

然而，对于消费者来说，特斯拉的线下体验店和售后维修点能否全面覆盖仍是个问题。特斯拉的线下体验店选址、装修和人员配备均由特斯拉一手掌控，覆盖一二线城市相对容易，但在三四线城市和乡镇的布局则进展缓慢。如果仅在一二线城市设置体验店，其他城市的消费者可能不会驱车数百公里去看车、试车。此外，服务和维修人员的服务态度和专业技能如何，也存在未知数。传统4S店在服务方面已经相对成熟，拥有完整的体系来帮助消费者解决问题。

然而，如果特斯拉的直销模式普及，确实可以简化销售流程，让消费者不仅体验到“新能源汽车”，还能体验到新颖的“网上直销买车”。这种模式不仅颠覆了传统的燃油车销售模式，还可能带来意想不到的结果。然而，这取决于特斯拉能否提供良好的服务，毕竟买车前看“噱头”，买车后看“服务”。因此，特斯拉能否赢得消费者的信任，取决于其能否在服务方面做到位。