特斯拉是进口车,因为特斯拉是一家来自美国的汽车制造商。
不过,特斯拉在中国上海建立了一家独资运营的超级工厂,用于生产部分车型。例如,特斯拉Model 3就是在上海工厂生产的,但该工厂并非与国内企业合资,因此Model 3的“国产”与传统意义上的合资品牌“国产”有所不同。
特斯拉Model 3并不是严格意义上的国产车,尽管它在中国生产。特斯拉在上海的超级工厂拥有完全的控制权,这意味着Model 3的生产过程与合资品牌有所不同。例如,Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版,厂商为特斯拉中国,其长宽高分别为4694毫米、1850毫米、1443毫米,轴距为2875毫米,前轮距1580毫米,后轮距1580毫米,整备质量为1836千克。该车型的最大功率为357千瓦,最大扭矩为659牛米。
综上所述,特斯拉车型在中国销售的主要是进口车型,而特斯拉Model 3虽然是在中国生产的,但它并非与国内企业合资生产,所以Model 3并不能被视为国产车。
特斯拉官网公布的官方指导价是计算落地价的基础,但最终价格需综合考虑保险、注册费、选装配置及金融政策。以2025年最新在售车型为例,Model 3后轮驱动版官方指导价为23.55万元,长续航后轮驱动版指导价为25.95万元,而高性能全轮驱动版
在2023年,特斯拉Model 3的落地价成为了许多消费者关注的焦点。根据最新的市场行情,特斯拉Model 3的最低价格为22.75万元,全款购买的最低价格则约为16万元。具体落地价会受到配置、地区等因素的影响。 首先,我们来看一下特斯拉M
在西安购买特斯拉Model Y,其落地价因车型配置和政策补贴不同而有显著差异。目前在售主力车型为2025款后轮驱动首发版与长续航全轮驱动首发版,官方指导价分别为26.35万元和31.35万元。由于特斯拉实行全国统一售价,西安地区无传统意义上