我购买的昊锐搭载了1.4TSI发动机,它在起步和中段加速时表现出色,动力响应迅速,给人一种沉稳有力的感觉:
特别是在降档时,推背感非常强烈,让驾驶体验更加刺激。在高速行驶时,车辆的最高速度可以达到220公里/小时,而油门响应仍有余地,整体操控非常稳健。
昊锐的操控性能令人印象深刻。转向精确,档位清晰,这让我在超车时毫无顾忌。作为大众公司的旗舰车型,昊锐在操控方面确实展现了其卓越的实力。
在接近2000转时,废气涡轮增压系统开始介入,使得昊锐的动力输出更为强劲。即便是面对日本和韩国的竞争对手,昊锐也毫不逊色。
油耗方面,综合来看,高速行驶时油耗为7升,市区行驶时油耗最高可达10升,综合油耗为9升。虽然这个油耗水平已经相当不错,但希望油价不要继续上涨。
在噪音控制方面,昊锐的表现也令人满意。虽然它和帕萨特同属大众品牌,但在隔音技术方面,昊锐明显更胜一筹。即使是风噪和胎噪,在车速达到140公里/小时后才开始显现,但这些噪音并不会对交谈和听音乐造成影响。
昊锐确实是一款好车,它采用了源自PQ46和最新的MQB组合技术,性能出色。尽管其与DSG相比略有差距,但它的优势在于一开始就比同级别的DSG更有优势。对于2010款昊锐18t车型来说,它的变速箱性能表现得非常不错,使用的是干湿式双离合变速箱
斯柯达昊锐1.8T是一款不错的车型。在动力方面,它配备了1.8TSI涡轮增压直喷发动机,最大马力为160匹,最大功率118千瓦,最大扭矩250牛·米,这使得它在加速和驾驶体验上都表现出色。根据工信部的综合油耗,昊锐的燃油经济性为8.2升/1
深入了解斯柯达昊锐的保养细节后,我们得知这款车采用了5W-40机油,以确保其引擎能够流畅运转。昊锐作为上海大众汽车的精心之作,在上市之初就推出了包含1.8T和2.0T两种动力系统的9款车型。其中,1.8T车型有5款,而2.0T车型则有4款供