别克SGM7168ATA是凯越车型,其中SGM代表上海通用,7168则代表了该车型的编号,而AT则意味着它是自动挡车型。
全新一代凯越采用了别克的最新家族设计语言,其前脸配备了一体化飞翼式格栅,独特的暗色网格纹理和高亮电镀外轮廓为整个前脸增添了一份年轻与活力。
展翼式头灯与前格栅的设计相得益彰,呈现出一种俯冲式的动感效果。车身侧面采用了灵动的特征线和高光曲面的搭配,塑造出一种俯冲向前的姿态,而展翼式尾灯与头灯的设计相互呼应,使整车造型更加协调。尾部扰流板的设计不仅降低了风阻,还提升了操控性能,从而提高了燃油经济性。
以2020款凯越15N手动精英型为例,其车身尺寸为4468mm(长)×1765mm(宽)×1469mm(高),轴距为2611mm。该车型搭载了一台1.3L自然吸气发动机,最大功率为79kw,最大扭矩为133牛米,匹配的是5速手动变速箱。
前悬架为麦弗逊式独立悬架,而后悬架则采用了复合扭力梁式非独立悬架,驱动方式为前置前驱。此外,该车型还配备了全车安全带未系提示、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、发动机电子防盗和车内中控锁等安全配置,确保了车辆在行驶过程中的安全性能。
别克凯越1.5自动挡车型,特别是14年款配备的5速自动变速箱,因其出色的耐用性而受到广泛赞誉。这款由通用自家生产的变速箱,品质卓越,只要得到妥善维护,其使用寿命甚至可达十年之久,无需用户过早担忧更换问题。 然而,20款别克凯越的5自动挡6A
在我使用了别克凯越一年多后,我对这款车型有了更深入的了解和感受。首先,从外观来看,它的设计非常大气,特别是后视镜的设计,非常实用。在使用过程中,我甚至在路边停车时遭遇了几次碰撞,但后视镜都没有破损,显示出相当的坚固性。 内饰方面,凯越在同等
凯越曲轴位置传感器的电阻值通常应在800至1200欧姆之间,这是正常范围。为了准确测量这个电阻值,需要先拔出其导线插接件,然后使用万用表测量传感器上各端子之间的电阻。 测量时需要注意一些事项。首先,检查曲轴位置传感器与脉冲轮靶轮之间的间隙,