很多人不知道如何安装液压系统回油管

在液压系统中，油缸或溢流阀的回油管应伸到油箱油面以下，以防止飞溅引起气泡，同时回油管应切出朝向油箱壁的45°斜口：

这有助于确保油液平稳回流，避免产生不必要的气泡，进而影响系统的稳定性。

此外，溢流阀的回油管不能直接与泵的入口连通，一定要通过油箱，否则油温将上升得很快。这是因为直接连通会导致油液循环速度过快，进而导致油温升高，可能影响整个系统的正常运行。

对于具有外泄漏的减压阀、顺序阀、电磁阀等元件，其泄漏油管与回油管连通时，必须确保没有背压。若存在背压，则应将泄油口单独接回油箱，以免影响阀的正常工作。例如，柱塞泵、摆线马达、电磁阀等元件的漏油口与回油管相通时，不能存在有背压，这些泄漏油通常需要直接引回油箱。若与回油管连通而间接回油，回油管不得有背压，否则可能造成元件密封损坏。

安装液压系统时，进出油箱的管路应密封良好，以防止灰尘和水汽通过间隙进入油箱，使油液变质。油箱上的进出油箱管路应进行有效密封，确保系统内部的清洁度和油液的稳定性。

对于安装成水平面的油管，应有(3/1000)～(5/1000)的坡度，以利于油液的回流和系统稳定。管路过长时，每500mm应固定一个夹持油管的管夹，以防止油管发生移动或变形，确保系统正常运行。