今天要介绍的是2004款日产天籁350JM-VIP。这辆车在当年曾是豪华轿车的代表,但现在它的报价却只有1.98万。让我们一起来看看这辆老车的实际情况:
这辆天籁350JM-VIP的出厂日期是2004年8月,表显里程为19万公里。虽然价格不高,但粉丝对于日产天籁这款车情有独钟,希望能够收藏一辆车况好一点的车,用来在限号时代步。然而,经过16年的使用,粉丝担心这辆车是否还能正常使用。
在检测过程中,发现车身存在许多划痕,虽然油漆光泽度还可以,但很明显是后期喷漆过的。左前叶子板和左侧前后门都存在钣金喷漆现象,而左后叶子板的钣金数值高到离谱,显示曾经有过严重的变形。ABC柱主体检测正常,但左C柱存在喷漆现象。
进入后备箱,左后叶子板内衬有明显的后期修复痕迹,属于事故车的范畴。后围板和备胎槽没有发现修复迹象,但备胎已经更换,且没有随车工具。
在机舱内,发现前盖存在拆装痕迹,大灯壳体上也有副厂标签,说明这些部件都经过更换。龙门架固定螺丝存在大面积拆装痕迹,龙门架上还能看到明显的折痕和凹陷。虽然大梁还完好无损,但发动机舱内部却惨不忍睹,塑料袋、碎骨头、卫生纸等杂物堆积在一起,还有一阵老鼠排泄物的味道。
这辆车搭载的是代号为VQ35DE的3.5L V6自吸发动机,最大爆发245匹马力。然而,发动机漏油严重,气门室盖也换过了。变速箱机脚也有拆装并更换的痕迹,估计发动机应该是吊装下来维修过的。
内饰方面,仪表台下方多处锈蚀,座椅拆卸过,骨架锈蚀严重,地毯摸上去也是硬硬的手感,还有涉水的嫌疑。经过一系列的检测,粉丝认为这辆车直接报废算了。
尽管这辆车报价仅为1.98万,但车况实在是太差了。车商对车况很清楚,展厅都让不进,只能放在马路边。国内的汽车文化还有很长的路要走,很多这个年份的车,人家还能正常使用,而国内则难以避免出现这种情况。
14款标致308是一款非常值得购买的车型,它在市场上具有很高的口碑。首先,其外观设计时尚大方,符合现代人的审美需求。内饰方面,14款308也做得非常精致,提供了舒适且实用的空间,尤其是座椅的设计非常贴合人体工学,长时间驾驶也不会感到疲劳。
2013款逍客搭载了一台2.0L直列4缸自然吸气发动机,这是雷诺和日产当年合作研发的杰作。它的最大功率达到了144马力,在5200转每分钟时达到峰值。同时,它的最大扭矩为198牛·米,出现在4400转每分钟。这款发动机与一台模拟6挡的CVT
在比较本田和日产的质量时,我们需要从多个方面进行考量。本田以其可靠性、燃油经济性和高性能著称。例如,本田思域和雅阁等车型在市场上享有很高的声誉,其发动机技术先进,动力输出稳定。 日产则以其卓越的驾驶舒适性和整体驾驶体验赢得了消费者的青睐。特