汽车到底使用什么电

汽车使用的是直流电。

汽车在运行过程中，发动机产生的交流电并不稳定，因此需要输入到汽车电瓶中进行转换，变成直流电供应车内各种设备。

传统的小汽车电器设备主要采用12V直流电，而货车则多采用24V直流电。对于新能源汽车，其低压用电器一般采用12V直流电，而高压动力电池的电压则在300到600伏之间。此外，汽车内部部分特定执行器和传感器也会使用交流电信号。为满足需求，车内安装了电源逆变器，可以将直流电转换为交流电供一般电器使用。

汽车内部的众多设备多通过直流电来工作，这是因为内部电路板上大多安装了电子元件，如晶体管和集成芯片等，它们都需要直流供电才能正常运行。直流电具有独特的优势，其稳定性极佳，能够确保各种设备平稳、正常地工作。另外，直流电更容易被储存，为汽车设备的持续供电提供了可靠保障。

在汽车打火和熄火后的用电环节，电量全部来源于电瓶。传统燃油车长期以来使用的都是铅酸电瓶。从成本角度考虑，铅酸电池的技术和制造工艺成熟，原材料供应充足，其成本远低于锂电池，这有助于有效控制整车及车主更换电瓶的成本。

在性能方面，铅酸电池的充放电性能稳定，在耐高温和耐低温方面表现出色，具备瞬间大电流输出能力。然而，锂电池在高温和低温环境下稳定性较差，瞬间大电流输出也受到限制。

从安全角度考虑，锂电瓶的工作温度范围较窄，存在过热、短路甚至爆炸的风险，过充电还可能引发自燃或爆炸。而锂电瓶需要先进的电池管理系统来确保其安全性能。相比之下，铅酸电池更加稳定，安全风险较小。

在回收与环保方面，铅酸电池回收利用体系完善，而锂电池回收处理复杂且部分材料有污染风险。因此，尽管铅酸电瓶在汽车启动电源领域占据主导地位，但随着锂电技术不断发展进步，未来或许会有更多车型选用锂电瓶作为启动电瓶，为汽车用电带来新的变革。