TSS 2.0是第二代规避碰撞辅助套装的简称,它包含了LDA、AHB、DRCC、PCS、LTA等多种功能。相较于第一代,TSS 2.0增加了LTA,并将DRCC升级为全速域雷达巡航。
TSS 2.0在功能和好处方面有哪些?首先,PCS预碰撞安全系统通过前部毫米波雷达和单眼摄像头,在白天可以识别前方行人、自行车以及车辆,夜晚则识别前方行人及车辆。当车速达到10km/h以上时,PCS将启动,对于行人和自行车,在10~80km/h的速度范围内工作,可以避免碰撞或减轻损失;对于停车车辆,当车速约为50km/h时,也能支持避免冲突或减轻车祸。系统检测到即将发生碰撞时,会发出警报并及时采取制动措施,最大程度减小碰撞的伤害。
其次,DRCC动态雷达巡航功能升级为全速域雷达巡航,可以在0-180km/h范围内与前车自动保持安全距离,减少驾驶疲劳感,提高安全性。
再者,LDA车道偏离预警功能在车速高于50km/h时,通过摄像头识别道路标线,在车辆未开启转向灯的情况下,车辆行驶偏离车道时,会发出警报提醒驾驶者,并及时纠正方向盘。
最后,LTA车道循迹辅助系统能够辅助驾驶员保持车辆在车道内行驶,提高驾驶安全性。
丰田TSS2.0和TSS2.5的主要区别在于功能方面和安全方面的不同。 在功能方面,TSS2.5与TSS2.0相比,增加了额外的功能。例如,当车辆在交叉路口或紧急状态下行驶时,系统可以提供转向辅助功能。当车辆在交叉路口左转时,系统可以检测到
丰田tss2.0和tss2.5在功能、安全和研发方面有明显的区别。 具体来说,tss2.5在功能方面相较于tss2.0,增加了交叉路口和紧急状态下的转向辅助功能。交叉路口时,系统能够检测到对向来车或行人,而紧急辅助转向则帮助驾驶员在躲避障碍
丰田TSS2.0和TSS2.5在功能和安全方面存在一些区别。首先,TSS2.5相较于TSS2.0增加了额外的功能,在交叉路口和紧急状态下,系统还能提供转向辅助功能。在交叉路口,左转时系统可检测对向来车或行人,右转时可检测对向行人。紧急辅助转