国3、国4、国5和国6的标志分别是国III、国IV、国V、国VI。
这些标志代表了车辆排放标准的不同阶段,每个阶段都有其特定的技术要求和目标,旨在减少尾气排放对环境的影响。
首先来看国三标准,自2007年7月1日起,全国范围内开始实施该标准。这一阶段对发动机和排气系统进行了升级改造,增加了车辆自诊断系统,并对三元催化器进行了升级,以提升燃油雾化效果,确保燃油更加充分燃烧,从而减少污染排放。
接下来是国四标准,该标准于2010年7月1日在全国范围内实施。相较于国三标准,国四标准进一步加强了排放后处理系统的性能,并对油品进行了升级,以满足更加严格的排放要求。
到了国五标准,于2018年1月1日起在全国范围内实施。这一阶段对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格,氮氧化物排放量需降低百分之25。此外,还增加了对非甲烷碳氢和PM的排放限制,有效降低了大气污染,防治了雾霾的形成。
最后,我们来看国六标准,这是目前最为严格的排放标准,尾气排放量比国五标准减少了50%以上。汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%,而氮氧化物排放将降低42%。这些严格的排放标准有助于进一步减少尾气排放,保护环境。
国V,即国家第五阶段机动车污染物排放标准,全称“国五”,标志着汽车尾气排放标准的第五级门槛。而国VI,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,全称“国六”,是当前最高级别的排放标准。这些排放标准的制定,是为了控制汽车废气中的有害物质,如一氧化碳
“国V”排放标准等同于欧V标准,是汽车排放标准中的一种。自2009年9月1日起,欧洲正式实施欧V标准。在2012年,北京市计划开始实施国V标准,一旦全面实施国V排放标准,将意味着达不到此标准的车型将被禁止在北京市内销售。这表明北京提前执行国
国四车是指符合国家第四阶段机动车污染物排放标准的车辆。自2011年起生产的汽车很多都属于国四排放标准,但有些地区会提前实施。像大众Polo GTI、丰田凌志、本田雅阁、本田思域、江淮等品牌都有符合国四标准的车型。符合国四标准的车其排放浓度低