提起豪华轿车,就不得不提到梅赛德斯奔驰,尤其是S级,它曾经被誉为豪华轿车的标杆之作。
如今,奔驰S级已经让位于迈巴赫S级,迈巴赫作为一个独立品牌,虽然曾与劳斯莱斯、宾利齐名,但在经营不善后成为了奔驰旗下的一员。
迈巴赫S级相比普通的奔驰S级门槛更高,这里我们看看入门级迈巴赫S450 4MATIC典藏版车型,它的指导价为145.88万元,实际落地价格在165万元左右,而普通奔驰S级入门级车型S320的裸车价则为84万元左右,差距明显。
从外观上看,迈巴赫S级与奔驰S级有明显差异。迈巴赫S级的中网采用竖条格栅设计,而奔驰S级则是横幅格栅。另外,迈巴赫S级的前杠包围造型更为豪华,镀铬件使用更多。不过,原厂前车标依旧是奔驰LOGO,而非“双M”的迈巴赫LOGO。如果挂上迈巴赫的LOGO,这车应该会涨价。
车门部分,迈巴赫S级与普通S级的最大区别在于门框镀铬件不同。普通S级的镀铬面积较小,而迈巴赫S级的镀铬条使用面积更大,B柱区域更是全镀铬,质感更好。轮毂方面,迈巴赫S级采用多幅花瓣状设计,标配20寸轮圈,轮胎规格为245/40 R20(前)和275/35 R20(后),内置胎压监测,无备胎。
迈巴赫S级比普通奔驰S级加长了20公分,车长达到5米47,比宾利飞驰还长,与标准轴距的劳斯莱斯古斯特差不多。所以,迈巴赫S级严格来说比奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L要高一个档次,高配车型甚至可以与宾利飞驰平起平坐。
内饰方面,奔驰的内饰在BBA里一直领先,迈巴赫S450更是豪华,配备两个12.3英寸的大屏构成“双屏”系统,座椅全真皮覆盖,中控台面用高档实木和烤漆装饰,方向盘也是真皮+实木的搭配,总体偏成熟,适合商务行政用途。
迈巴赫S级的重点在于后排,后排空间充足,配置一流,配备独立的多媒体娱乐系统和液晶平板,后排音响是柏林之声,标配13个喇叭。后排空调独立分温区控制,带有PM2.5过滤装置、负离子发生器和车内香氛装置。不过,这台典藏版车型没有车载冰箱,但顶配车型是标配的。
动力方面,迈巴赫S450搭载3.0T L6双涡轮增压发动机,马力367Ps,峰值扭矩500N·m,最大扭矩转速区间1800-5800rpm,采用汽油发动机+48V轻混系统,配备9AT变速箱和空气悬架。
对于这台车,车主非常满意,外形大气、内饰豪华、空间充足、动力强劲,一言蔽之就是这才是真正的豪华轿车。
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