斯巴鲁最近宣布,力狮将在2025年车型年度结束后全面停产,这标志着这款曾经广受欢迎的四门轿车的终结。
作为日本汽车品牌斯巴鲁的一部分,力狮自1989年推出以来,一直是其在美国市场的标志性车型。
力狮曾在国内市场销售,其2025年款将以与2024年款相同的起价在美国上市。包括1,120美元的运输费在内,全系列车型将配备斯巴鲁先进的EyeSight技术,为驾驶者提供全方位的安全保障。
然而,力狮的销售量在2020年后开始陷入停滞,每年徘徊在25,000辆左右。随着市场竞争的加剧,力狮逐渐失去了市场份额,不再在日本和澳洲市场销售。尽管如此,力狮在美国市场仍表现出稳健的增长,2023年销售量增长了12.9%。
然而,截至2024年前三个月,力狮的销售量已下降了13.1%。其销售高峰出现在2016年,当时共售出65,306辆。在过去的35年中,斯巴鲁在印第安纳州Lafayette工厂生产了超过130万辆力狮,这些车辆销往美国各地。
随着汽车行业向电动化转型,斯巴鲁已经宣布将在2028年前推出八款电动车,以满足市场需求。因此,我们预计力狮停产后的空缺很快会被一款全电动车填补,以继续满足消费者对斯巴鲁品牌的期待。
斯巴鲁作为日本富士重工业集团旗下的汽车品牌,凭借其独特的水平对置发动机和全时四驱技术,在全球市场上赢得了广泛的声誉。斯巴鲁以操控性、安全性及全场景适应能力为核心优势,所有车型均通过进口方式进入中国市场。 斯巴鲁最显著的核心优势在于其顶级的操
斯巴鲁汽车以其强大的四驱系统和出色的操控性能而闻名,同时,它的安全性也备受好评。尽管在国内市场上,斯巴鲁并不是一个非常流行的汽车品牌,但它的全时四轮驱动系统和水平对置发动机却深受汽车爱好者和专业人士的认可。 斯巴鲁的AWD(全时四轮驱动)系
力狮作为斯巴鲁旗下的中型车,不同车型的参数配置有所差异。以2018款2.5i为例,该车型搭载了一台2.5L H4自然吸气发动机,最大马力达到175匹,匹配CVT无级变速器,提供模拟7挡的驾驶体验。车身尺寸方面,力狮拥有4门5座三厢结构,长宽