2升机4米2货箱 奥铃M卡油气两用车真的省油吗？

2升机4米2货箱 奥铃M卡油气两用车真的省油吗？奥铃M卡推出了一款油气两用车型，其具备2.0升排量的发动机和4米2长的货箱。下面我们来详细了解一下它：

作为一款油气两用车型，奥铃M卡搭载了东安动力研发的DAN20CL发动机，其排量为2.0升，最大功率为93千瓦，最大扭矩为185牛米。这款发动机针对CNG进行了专项优化，采用减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦等设计，实现了深度减摩，动力输出稳定高效。同时，该发动机采用了高压缩比、Atkinson循环和外部EGR等技术，大幅提高了燃料经济性。

与这款发动机相匹配的是全新开发的T25R大扭矩5档变速器，其具备输出增扭机构，怠速噪音更低。齿轮采用细长齿、小模数设计，具备传动平稳、噪音低等特性。此外，换挡塔采用集成式设计，低速档采用三锥同步环，前进档和倒档全同步，换挡更加轻便。这些设计使得奥铃M卡油气两用车在动力性能和燃油经济性方面表现优异。

对于卡友们来说，最关心的莫过于使用这类油气两用车型能省下多少钱。我们以油价7元/升、气价4.5元/立方米为例，计算得出奥铃M卡油气两用车的使用成本能比汽油车省出近一半，平均到每公里的气价不到4毛钱。按年行驶3万公里计算，奥铃M卡油气两用车一年节省1.7万元，3年节省5.1万元。这样的节省对于长期运输的卡友来说是非常可观的。

此外，奥铃M卡油气两用车还具备优秀的续航里程表现。该车型匹配了2个90L三江航天CNG气瓶，续航里程可达400公里。而在大梁尾部，该车设计有15升备用油箱，续航里程为148公里，供卡友们应急或冷启动时使用。综合来看，这款奥铃M卡油气两用车在油气加满的情况下，其综合续航里程约为548公里。

在底盘配置方面，奥铃M卡采用了直通梁车架，车架尺寸为714/760-140×50×4mm。前桥为1.5T前桥，后桥为2.5T后桥，后桥速比为5.375，弹簧悬架设计为前3后3+2。其货箱尺寸也非常可观，实拍车配备了长4.2米、宽1.85米、高0.4米的栏板式上装。

此外，奥铃M卡的内饰设计也很出色。车内采用了多种材质和颜色搭配，营造出良好的质感。中控区域设置了储物格、USB充电插口、空调面板及9寸可触屏操作的多媒体中控屏，支持手机互联、行车导航、倒车影像、影音娱乐等功能。值得一提的是，奥铃M卡还配备了减震座椅，有效降低车辆行驶在非铺装路面时的颠簸感。旋钮式操作可以让驾驶者自由调整减震阻尼，无论何种体型都能找到最佳的乘坐方式。