如何正确给车载空调加氟气

首先，我们来看高压端加注：

在系统完成检漏和抽真空后，发动机需停机。这时，关闭歧管压力表的高、低压手动阀，接着将中间软管连接到制冷剂罐的注入阀接头，并打开制冷剂罐的开启阀，排出空气后再拧紧螺母。然后，将高压侧手动阀全开，把制冷剂罐倒立，注入规定量的液态制冷剂。完成加氟后，关闭相关阀门并卸下仪表。整个过程要特别注意，发动机必须停机，不能启动压缩机，同时避免液压冲击和低压手动阀的随意操作。

接下来是低压灌装。首先，连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，排出注入软管的空气。然后，打开低压手动阀，让制冷剂进入系统，当压力达到0.4MPa时关闭手动阀。接着，启动发动机，打开空调开关，调整风速。再次打开手动阀，让制冷剂继续进入直至达到规定量。最后，检查系统压力，确保低压在0.147-0.192MPa，高压在1.37-1.67MPa。

加氟完成后，一些后续操作同样重要。要迅速关闭阀门，停止发动机，并拆下歧管压力表，以减少制冷剂泄漏的风险。同时，要依据车辆手册进行操作，确保空调系统正常运行，为环境保护做出贡献。

总之，了解并掌握正确的车载空调加氟方法和后续操作要点，可以确保我们的爱车空调持续提供舒适的驾乘环境。