旅途成“囧途”？“绿皮车”因吸烟问题惹上官司

吸烟有害健康，这是一个众所周知的事实。但是，当吸烟者在公共场所吸烟时，释放的“二手烟”会对其他人的健康造成危害。因此，对于在公共场所吸烟的行为，应当禁止。

在我国，高铁、飞机、地铁、公共汽车等公共交通工具已经实行了禁烟。然而，普速列车，也就是大家俗称的“绿皮车”，至今仍存在“吸烟区”。这引起了公众的不满。最近，北京市海淀区人民法院审理了一起因列车设置吸烟区引发的诉讼。

乘客王先生因工作原因经常搭乘火车往返济南和北京。在一次乘坐K102列车时，他遭遇了二手烟的烦恼。车厢连接处的厕所附近，有五六个人在吸烟，烟雾甚至飘到了车厢内。他用手机记录了这一情况并向列车乘务人员求助，但问题一直没有得到解决。六个多小时的旅程中，他一直在呼吸着二手烟。

王先生以铁路旅客呼吸清洁空气的身体健康权和公平交易权等合法权益受到侵害为由，向法院递交了诉状，要求铁路公司取缔吸烟区并承担赔偿责任。目前，该案件正在审理中。

实际上，这并不是第一起类似的案件。2017年，大学生小李因在K1301次列车上遭遇二手烟，将负责承运车次的哈尔滨铁路局告上法庭。法院判决哈尔滨铁路局取消K1301次列车的吸烟区标识及烟具，但驳回了其他诉讼请求。

记者调查发现，目前普速列车上的确存在吸烟较为普遍的问题，列车禁烟工作亟待改善。2019年，全国铁路客车拥有量为7.6万辆，其中动车组为29319辆。在高铁网络越来越密的同时，我国普速旅客列车因覆盖面大、运输里程长、服务站点较多等优势，依然发挥着重要作用。

对于普速列车上存在吸烟设施、列车乘务人员并不主动干预的情况，记者向中国铁路12306服务热线进行了反映。工作人员表示，对于除高铁以外的火车，目前没有全部禁止抽烟的规定。

国家卫健委在2011年颁布的《公共场所卫生管理条例实施细则》中明确规定，室内公共场所禁止吸烟。另外未成年人保护法规定，未成年人集中活动区域禁止吸烟。《中华人民共和国消防法》也明确规定，容易引发火灾的区域禁止吸烟。

为了推进普速旅客列车禁烟，已经有9个铁路局集团公司100列普速列车实施全列禁烟。同时还在积极配合相关立法部门，推进完善公共场所控制吸烟立法工作，积极开展铁路旅客信用体系建设，努力推进普速旅客列车禁烟。

取消吸烟区对于铁路公司来说，既不承担提供烟具、不主动禁烟的道德责任，又可以在旅客吸烟时运用法律武器来制止。铁路公司应当借鉴高铁禁烟的经验，加强列车员在车厢管理工作中的精细化、主动性，同时也可以尝试用科技手段治理吸烟者的“任性”，多管齐下，努力推进普速列车禁烟，让“列车上请勿吸烟”真正成为乘客的自觉行为。