合成油是如何制造的?

谈谈合成基础油的一些冷知识:

首先，让我们来复习一下关于发动机油的一些知识。作为汽车的“血液”，机油为发动机提供冷却、润滑、减磨、清洁、防锈等重要功能。它是由基础油和添加剂两部分构成，基础油占较大比例，而添加剂则起到增强机油品质和使用寿命的作用。

接下来，我们来了解一下机油中基础油的种类。目前常见的基础油有矿物油、半合成油和全合成油三大种类。让我们一起看看它们的特点。

矿物油是通过提炼天然成分制成的，主要由原油中的较差成分组成。由于在提炼过程中无法完全去除杂质，因此其流动点较高，低温环境下的流动性较差。矿物油价格低廉，但使用寿命相对较短。

半合成油介于矿物油和合成油之间，严格来说，它并不属于合成油。半合成油以矿物油为基础，添加了大量的合成机油添加剂，具有更优良的润滑和清洁效果。虽然其使用寿命和对发动机的保护效果不及合成油，但性价比高，是矿物油与合成油之间的理想过渡品。

合成油，也称为全合成基础油，其主要成分包括聚阿尔法烯烃和脂类。其中脂类合成油价格昂贵，很少单独使用，而聚阿尔法烯烃纯度高，热及氧化安定性极好，低温性能优异。合成油的制作工艺复杂，需要改变原有成分中的化学分子结构，让其分子体积更加统一，从而提高使用寿命和性能。

不同于矿物油的提炼方法，合成油的制造方法有很多，其中包括GTL、CTL等。这些方法使用天然气、煤炭及自然有机生物，经过费托合成等一系列复杂的方法转换为燃料油及润滑油。GTL技术就是将天然气分子进行撕裂，再重新组成长链分子，得到纯度极高、不含硫、氮、芳烃和无金属元素的合成油，最后经过进一步炼制，生产出对环境友好的燃料油、润滑油及其他化学品。

壳牌公司研发了世界上第一代GTL基础油装置，使用壳牌MDS工艺，经过加氢裂解和加氢异构化、脱蜡等一系列繁杂的工艺之后得到基础油产品。第二代GTL由壳牌在卡塔尔建成，命名为PearlGTL项目，该项目将依托壳牌在马来西亚GTL装置上的SMDS工艺并加以改进。

GTL基础油基于其几乎零硫、氮、芳烃含量，以及几乎完全为异构烷烃的结构特点，表现出优异的氧化安定性、低温性能，较低的NOACK蒸发损失和高的黏度指数，能够满足市场对于更高性能基础油的增长需求。

综上所述，矿物油、半合成油以及合成油这三种基础油，在性能和使用寿命上的表现是递增的。虽然合成油的单次换油成本较高，但在综合性价比上并没有比价格低廉的矿物油高多少。对于广大运输行业用户而言，选择使用合成基础油的机油不仅可以提升车辆的动力性能，而且也可以节省不少后期维护保养的费用。