挂挡困难怎么办？正确的挂挡手法图解

对于新手驾驶员来说，驾车过程中最难的环节之一就是挂挡，刚开始学习时，甚至会遇到挂挡的手法不熟练的问题：

正确的挂挡手法是五指闭拢，虚抓实握挡杆球，用手臂带动手的力量去挂挡。挂挡时，力度要柔和迟缓，不要用力过猛，以免挂到错误的挡位上。在空挡间断挂挡，如果挂错了挡位，也不必紧张，可以退回到原挡位再换挡。换挡后要立即放手，长时间握着换挡杆会损坏变速器换挡拔叉。

手动挡换挡时，务必确保及时挂挡，如果挡位没有卡准就抬离合器，对变速器的损害很大。通常情况下，一档往左边靠右边，然后向前推挂挡；挂2挡，左靠右边往后面拉到空挡停一下，再往后面拉；挂3挡，慢慢发力返回空挡，然后趁机往前推；

挂4挡，轻轻地用劲，返回空挡间断一下，然后一拉到顶；挂5挡，慢慢发力返回空挡，然后往右边靠，紧贴着才行，然后趁机前推；倒挡的挂法较为独特，因车型不同，有的车往右边靠尽，然后往后面一拉；有的车倒挡在1挡位置的左侧，也就是在空挡时，往左边一格是选择1或2挡，在往左边随后向前推才是倒挡。

了解了如何挂挡后，接下来讨论一下什么时候换挡。从1挡起步，车速达到15km/h时，可以转到2挡；车速达到25km/h时，可以转到3挡；车速达到35km/h时，可以转到4挡；车速达到45km/h时，可以转到5挡。这些换挡时机仅供参考，不同车型和变速器的换挡时机可能会有所不同，具体请参考车辆使用手册。

有些驾驶员在日常驾驶过程中，可能会遇到挂挡费力的情况。这可能是由于多种原因导致的。首先，时速和挡位不匹配，速度过快时挂低速挡或速度过慢时挂高速挡会使车辆挂挡困难，并且会有明显的抖动感。其次，换挡机构缺乏维护保养，换挡机构是常使用的部件，损坏程度相对较高，当换挡机构油量不足时，操作时会出现异常发涩的情况。

冬季气温较低时，变速器缺乏润滑也是一个常见问题。因为变速器内部是由调速油进行润滑的，冬季温度低，波箱油流动性差，润滑效果自然不佳。只需要车辆热机后，这些问题就能得到解决。此外，如果车辆同步器发生故障，也会导致档位难以挂入，这时只能通过检修或更换同步器来解决。