汽车消音器的作用是什么

汽车消音器是用来降低机动车发动机工作时产生噪声的零件：

它的工作原理是排气管由两个长度不同的管道构成，长度差值等于汽车所发声波波长的一半，当两列声波叠加时发生干涉，相互抵消而减弱声强，从而达到消音效果。消音器有多种类型，包括抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器。

抗性消声器通过内部管道、隔板等部件组成消声单元，声波传播时反射和干涉来消声，对低、中频带效果好，货车常用。阻性消声器利用多孔吸声材料固定在气流通道内壁或按一定方式排列，声波进入时部分声能转化为热能而消声，对中、高频效果好，常与抗性消声器组合使用。阻抗复合型消声器则是将抗性和阻性结构组合，对低、中、高频噪声都有较好消声效果。

常见车型的消音器一般有前消音器和后消音器，分别安装在底盘中间和尾部位置。其常见故障有异响、腐烂和堵塞。异响多因排气管接口密封垫密封不良导致漏气，腐烂是排气中的水蒸气凝结在消音器内造成腐蚀穿孔，堵塞则是排气质量差或内部积水严重所致。消音器主要由管壁、进气消音管、消音管支架、出气消音管和减振消音棉等组成。减振消音棉是防高温的玻璃纤维材料，填充在消音器内部空隙，能消除声音和减少排气震动。如果消音器内部积水严重会吸附在消音棉中，冬季易冻结。

消音器异响的原因有内部“咕咕”敲击异响，通常是消音管支架与管壁脱焊不排水或排水过多。排水过多可能是燃油质量不好，不排水可能是发动机运转异常，排气口积碳过多证明发动机运转存在较大异常，排气管滴水多是正常的，壳体有预留排水孔排出多余水分防止腐烂。要延长排气管寿命，应避免人为外力刮伤排气管，避免长期怠速停车，尤其是冬季，每隔1周将车辆前部支起，大油门排除后消声器内部积水，排气异常及时检查，尽量避免长期涉水。