极星汽车值得购买吗？

极星汽车整体表现不错：

从外观设计来看，极星4定位为中大型SUV，但并没有给人留下中大型车的体量感和压迫感，反而更像是一台轿跑车。其车宽接近2米，车高则略高于1.5米，整体造型帅气，车尾饱满且敦实，贯穿式的尾灯设计极具辨识度，特别是无后风挡的设计，更是显得特立独行。

在价格方面，极星4的价格区间为29.99万元至39.99万元，这在同级别车型中并不算特别有竞争力。同时，极星的品牌门店数量也相对较少，这可能会影响购车体验和售后服务。

静态部分，极星4的前脸设计采用了对称式的L型日间行车灯，与车标相呼应，封闭式的设计加上部分格栅，显得格外时尚。车身侧面是跨界造型，配备了无边框车门和隐藏式门把手等设计，整体运动感很强。车内设计简洁大气，拥有一体式中央通道和大量环保材质，三幅式平底方向盘握感出色，10.2英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载了FlymeAuto操作系统，支持AppleCarPlay手机互联，并可选装哈曼卡顿音响系统。标配配置非常丰富，如对外放电、铝合金轮毂、辅助驾驶功能、全景天幕等，不过入门版车型的座椅材质为织物。

动态部分，极星4提供了单电机和双电机两个版本。单电机版本的百公里加速时间仅为7.1秒，CLTC工况下的续航里程为668公里；而双电机版本的百公里加速时间则缩短到了3.8秒，续航里程为682公里。从性能上看，双电机版本的动力和续航表现更为优异。在驾驶感受上，日常驾驶时，初段响应偏沉，随着车速提升，响应速度加快，动力强劲。选装Brembo四活塞卡钳后，刹车脚感更加出色。悬架系统采用了前双叉臂和后多连杆独立悬架组合，并配备CDC可变电磁悬架，硬件规格较高，能够较好地处理细碎震动，但在通过减速带时会有一定的弹跳感。转向手感偏沉，因此在泊车时可能不太方便。

总的来说，极星4具有独特的特点和优势，但也存在一些不足之处。您可以根据自身需求和偏好，综合考虑是否选择购买极星4。