丰田普拉多2019的试驾体验确实有好有坏:
外观设计 方面,霸气且高大威猛的进气格栅让车身充满力量感。这款车的接近角和离去角 也非常完美,能够应对各种复杂路况。车内空间 宽敞,特别是第二排和第三排的乘坐体验都非常不错,无论是载人还是拉货都很实用。
动力方面 ,3.5L V型6缸自然吸气发动机提供了充足的动力储备,无论是爬坡还是加速超车都毫无压力。分时四驱系统加上双叉臂式独立前悬架和整体桥式非独立后悬架,让越野性能变得非常强大。悬挂减震效果和隔音抑制水平都不错,电子限滑控制也很到位,360影像显示效果佳。
不过,也有一些缺点。在市区路况时速30及60公里以上时,变道时车身会左右摇晃,并且刹车时会出现点头现象,后排乘客会感到不适。座椅偏硬,长时间乘坐也不太舒适。虽然搭载了V6引擎,功率达到280马力,但在加速感方面,与其他车型相比显得稍逊一筹。
整体驾驶感受在操控方面表现一般。对于在大城市生活的人来说,二手价格40多万的普拉多并不划算,没有空气悬挂的舒适性也略逊一筹。油耗方面 ,在普通路段,平均油耗为14L左右,而在越野时,油耗可能会达到20L以上。
尽管如此,普拉多依然具有独特的魅力和优势。这款车不仅外观大气,而且越野性能出色,空间宽敞,适合各种驾驶需求。
丰田普拉多,也就是我们常称的霸道,是丰田LANDCRUISER车系中的一个分支。丰田兰德酷路泽(陆地巡洋舰)简称“陆巡”,而霸道这个名称是因为丰田PRADO最初进口中国时采用的谐音。现在,这款车型已经出口到世界各地,因此名字也统一为PRAD
丰田普拉多怎么样? 作为一款经典的硬派SUV,普拉多在市场中赢得了众多越野爱好者的高度评价。它以其卓越的质量稳定性和强大的越野能力,成为许多越野爱好者的首选车型。不过,随着国六排放标准的实施,普拉多的处境变得有些复杂。 首先,国六排放标准的
中东版汽车指的是丰田普拉多的平行进口版本,也被称为中东版霸道。普拉多作为一款全球车型,具有多种版本,而中东版普拉多因其与国内交通法规和驾驶习惯较为相似而受到青睐。这款车型主要在日本生产,因此在可靠性和适应性方面表现优异。 平行进口车是指汽车