什么是“拉高速”

首先，拉高速并不是让发动机在最高挡位上跑到最高速度，而是让发动机在每个挡位下达到最高转速。

为什么需要拉高速？新车在出厂前，发动机已经经过了无负荷空转，也就是“冷磨”。而装在车体后，在路上的磨合我们称之为“热磨”。磨合的意义在于让发动机和变速箱内的金属零件与齿轮之间进行更加亲密的接触。

在磨合期内，时速不能超过80公里，转速不得超过4000转，也不能紧急制动。这样做是为了确保发动机和变速箱之间的金属零件能够更好地磨合。当发动机和变速箱在1500至3000公里的磨合期过后，需要让它们经历一个快速的接触过程，以便在急加速时能够更好地发挥性能。

如何拉高速？对于自动挡车辆，将挡位换到运动模式即可。起步提速时，快速踩下油门，让发动机转速升至4000至5000转，然后自动换挡。对于手挡车辆，从1挡开始，让转速升至5000转左右时迅速升入2挡，以此类推。但要注意，当升到4挡时，车速已超过140公里每小时，所以拉不到第五个档位。

拉高速的目的是让发动机和变速箱在不同转速下进行充分接触，从而提高车辆性能。同时，拉高速还可以清除发动机内部的积碳，避免长期低转速行驶导致的积碳问题。总之，拉高速并不是简单的高速行驶，而是让发动机和变速箱在不同转速下充分磨合。

需要注意的是，拉高速时要迅速换挡，不可让转速在某一挡位超过5秒，否则可能会造成水温升高或离合器压盘过热等问题。总之，拉高速实际上是指拉高转速，让发动机和变速箱在不同转速下充分磨合，从而提高车辆性能。