实测空间表现如何，这款轴距2700mm的10万级合资车？

让我们通过实测来解答这个问题：

按照惯例，在进行空间测量之前，我们需要先调整前排座椅，使其椅背与刹车踏板相距90厘米。接下来，测量第一二排椅背之间的距离，以确定后排的纵向乘坐空间。同时，我们也会测量座垫最低处到车顶的距离，以了解头部空间。此外，横向空间的数据则是通过测量两侧车门扶手之间的距离来获得。

在实际测量中，我们发现蓝鸟的身材在紧凑级轿车中属于中规中矩。然而，其后排纵向空间表现却相当出色，这让人感到惊喜。整体来看，蓝鸟的乘坐空间在同级别车型中属于中等偏上。

为了更直观地了解蓝鸟的储物空间，我们使用了大、中、小三种体积的矿泉水瓶进行测试。测试结果显示，蓝鸟的前门板可以容纳两个中号水瓶，而后门板可以容纳一个中号水瓶，表现还算不错。此外，前排中央扶手前方和后排中央扶手上方都设有杯架，同样可以容纳两个中号水瓶，属于正常水平。

当我们测试后备箱空间时，我们采用了标准大小的纸箱来填充后备厢，并观察在后排未放倒的情况下，后备厢究竟能容纳多少个纸箱。测试结果显示，蓝鸟的后备厢造型较为规整，在不放倒后排的情况下能容纳9个标准纸箱，表现一般。不过，后排座椅支持比例放倒，后备厢空间可以进一步扩展，座椅放倒后1930mm的深度表现不错。另外，700mm的后备厢离地高度略高，可能会影响大件行李的拿取。

综合来看，日产蓝鸟在乘坐空间和储物空间方面，在同价位紧凑级轿车中表现不错。虽然没有特别突出的亮点，但也没有明显的短板，整体空间表现令人满意。