长城H9的口碑整体不错,得到了许多消费者的认可。
外观方面,新车设计新颖,纵向进气格栅的视觉冲击力非常强,雾灯造型犀利,前包围线条粗犷,轮廓清晰。此外,外挂备胎的设计保留下来,符合当下消费审美。
内饰方面,细节改进明显,大面积使用真皮和软料罩,加上木质装饰板,用料考究。中控面板尺寸大,数字功能也有所升级,整体在科技和豪华感方面比40多万的普拉多更有优势。
空间上,哈弗H9的长宽高分别为5077/1926/1900mm,轴距达到2800mm,真皮座椅采用菱形花纹包裹,舒适性和包裹性都很好,可以满足不同消费者的需求。
动力方面,哈弗H9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为224Ps,峰值扭矩达到385Nm,匹配8AT变速器。采用非承载式车身结构,配备四驱系统、前后差速锁以及第二代全地形控制系统等硬核技术,可以应对大部分极端路况。同时,哈弗H9的舒适性和智能性也很高,能满足更多场景需求。
然而,哈弗H9也存在一些问题,例如胎噪大、变速箱顿挫、车机功能简单、有异响、发动机涡轮增压器故障、烧机油、内饰做工不精致、储物空间少、动力不足等。不过,换代后的哈弗H9整体口碑优秀,三大件没有出现严重质量问题。

总的来说,哈弗H9的优点较为突出,综合性价比高。音响出色,空间及乘坐舒适性好,动力澎湃,静谧性堪比豪华品牌车型,值得考虑。
长城H9柴油发动机表现优异,为驾驶者带来了不少惊喜。首先,长城H9新增了柴油版车型,这一举措为喜欢硬派越野风格的SUV爱好者们提供了更多选择。若是没有柴油版车型,恐怕会令众多期待已久的车迷们感到遗憾。 在新年之际,我有幸驾驶哈弗H9来到零下
近日,国内媒体透露,长城H9柴油版车型已进入申报阶段。从外观来看,该车型前脸相较于汽油版车型有明显差异。动力方面,H9柴油版搭载了一台2.0T柴油发动机,其百公里油耗低至3L。 作为一款大型SUV,长城H9柴油版的油耗略高一些也属正常。据一
长城H9的柴油发动机表现非常优秀,为驾驶者提供了令人惊喜的体验。在全面升级的动力总成基础上,长城H9推出了柴油版车型,这一创新不仅丰富了SUV爱好者的选择,也满足了那些期待已久的车迷们的期待。 在寒冷的冬季,我有幸驾驶长城H9前往零下27度