货车轴数和限重标准是什么？

汽车轴数是指汽车车桥的数量，主要应用于载货货车、军用车、特种车或少量大客车。车桥通过悬架与车架相连接，并且两端安装车轮。

车桥的作用并不是传递力与力矩，而是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

在车轴数的应用方面，按照轴数分，单桥、双桥、前四后四、前四后八、轴数多于四轴的就是半挂了，还有二托三、三托三等。普通家用轿车一般采用的是单轴，而总质量在19-26t的公路运输车则采用三轴形式，总质量更大的汽车则采用四轴或四周以上的形式。

对于车轴的日常维护和保养，车辆在运行前需要检查车桥外部连接螺栓是否松动，车桥是否漏油，轮毂，减速器总成是否异响等。车轴强制保养视使用工况的不同在车辆行驶3000—5000km之间进行。首次保养内容包括更换润滑油，齿轮油，检查前轴前束，调整制动间隙等，检查各紧固件等。

车轴定期保养是在首次保养后每运行10000km进行，定期保养的内容有更换润滑油，拧紧各紧固件，检查前束，检查制动摩擦片磨损程度，达到磨损极限的应给予及时的更换并调整制动间隙，检查减速器总成，及主从动齿轮与被动齿轮的间隙是否过大，齿轮油是否超过了使用效能，如有类似的情况应及时调整间隙及更换油脂。

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，违法超限超载被称为公路第一破坏者，不仅严重破坏公路和桥梁设施，还容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全。超载超限新政策2016已经开始实施，货车超限超载已经有了新的处罚标准，从9月21日起，货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》(GB1589-2016)执行。

根据新的标准，同样是五轴货车，超过43吨(个别车型超过42吨)，即涉嫌违法超限运输。结合新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)，统一了车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨，实现了车辆管理与生产标准相统一，交通运输部门与公安部门执法标准相统一。