真空胎应该如何修补？

真空胎的修补方法主要有三种，分别是外部修补法、冷补法和自补液修补法。

首先，我们来了解一下外部修补法。该方法首先需要使用气泵为轮胎充气，确保气压正常。然后，找到轮胎的损坏位置并做上标记。接下来，将修补胶带插入专用的注射钻中，并通过注射钻将胶带准确地打入轮胎损坏的区域，实现快速修补。

接下来是冷补法。该方法与外部修补法相似，同样需要先为轮胎充气。然后，使用轮胎拆卸器将轮胎从轮毂上拆卸下来。之后，利用轮胎打磨机将损坏部分的表面磨平，以便更好地粘合修补材料。接着，在打磨过的表面上涂抹冷补胶，待胶水风干后，将修补材料粘上并压紧，确保牢固。这种方法可以避免胶带修补对轮胎造成额外损伤。

最后，我们来看看自补液修补法。首先，拆下轮胎的气门芯，然后向轮胎内注入自补液。待自补液充分分散后，再为轮胎充气至正常气压。这种方法的优点在于无需拔出轮胎上的钉子或其他异物，即可实现修补。同时，自补液能够在轮胎内部形成一层保护膜，防止轮胎再次受损。此外，自补液修补法的持续时间较长，能够在胶水干燥之前保持其修补效果。

综上所述，这三种修补方法各有优缺点，可以根据实际情况选择适合的修补方法。对于孔径较大的真空轮胎，使用外部修补法或自补液修补法可能更为合适。