什么是减震？

简单来说，减震器主要用来抑制弹簧在吸震后反弹时的震荡，同时也可以减少来自路面的冲击。

当汽车经过不平路面时，吸震弹簧会过滤掉路面的震动，但是弹簧自身也会产生往复运动，这时减震器的作用就显现出来了，它可以抑制这种弹簧跳跃的现象。如果减震器太软，车身会因此上下跳动；而如果减震器太硬，则会带来过大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

减震器在汽车上主要有双向作用筒式减震器、充气式减震器和阻尼可调式减震器三种类型。在悬挂系统改装过程中，硬的减震器需要与硬的弹簧相匹配。当车架与车桥相对运动时，减震器中的活塞会在缸筒内作往复运动，壳体内的油液则会从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一个内腔。

在更换减震器的过程中，首先需要拆下减震器上面的螺丝，然后将前轮支起来，拆下轮胎；接着拆下转向球笼，用力敲转向节，取出球头；拆掉前稳定杆，拧掉下支臂螺丝；拆下固定减震和固定刹车油管的螺丝，然后拆下传动轴的大螺丝；最后拆下转向节，使之与减震器分离，完成减震器的更换。整个过程需要按照正确的步骤操作，以确保更换后的减震器能够正常工作，提高车辆的舒适性和操控性。