JEEP大切诺基的可靠性能真的好吗？

在宁波福泉山腹地的试驾体验中，我们有幸体验了第五代大切诺基4xe，这款车型在动力、操控和越野能力上都表现出色：

首先，大切诺基4xe的动力表现令人印象深刻。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配合ZF 8AT变速箱和两个电机，综合最大功率为375马力（280kW），最大扭矩为637牛·米。无论是在满电还是亏电状态下，电机都能为这款中大型SUV提供显著的动力支持。尽管2.0T发动机的声音可能不如V6发动机那么悦耳，但在性能方面，它无疑是一个强大的选择。

其次，大切诺基4xe在操控性方面有了明显的提升。方向盘从最左到最右只需要2.75圈，相比旧款减少了0.75圈，使得车辆在弯道中的表现更加灵活。此外，底盘重心更低，车身转向响应更快。这些改进让这款车型在公路驾驶中更加得心应手。不过，悬挂减震性能仍有待提高，特别是在通过减速带时，后排乘客可能会感受到一些颠簸。

在越野性能方面，大切诺基4xe同样表现不俗。它配备了17.3kWh的电池，纯电续航里程为48公里。在去往越野场地的普通道路上，可以使用eSave模式保持电池电量充足。当到达关键越野路段时，可以切换到满血的PHEV模式尽情玩耍。即使在亏电状态下，电机仍然可以介入帮助车辆攀爬陡坡或穿越泥泞路面，不会明显影响越野能力。

此外，大切诺基4xe还具备出色的越野通过性。它配备了106毫米行程的5级可调自适应空气悬挂，离地间隙达到268毫米，涉水深度为610毫米，可以轻松应对各种复杂路况。特别是在高海拔地区，电动机不受缺氧影响，能够提供稳定的动力输出。

综上所述，Jeep大切诺基4xe在动力、操控和越野性能方面都有着出色的表现，是一辆值得考虑的豪华SUV。