汽车空调加氟去哪里加

汽车空调加雪种（氟利昂）是一项需要专业技术和设备的操作：

首先打开引擎盖，找到空调高低压管，小的是高压管，大的是低压管。然后将空调压力表设备与汽车相接，空调压力表设备上的红管和蓝管分别与汽车空调系统的高低压管对接，黄管接到真空机上，进行抽真空15分钟，关闭真空机后，拆除高压管。

接下来，需要将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。随后，转动车辆的风速开关，按下AC键让空调运转，从高压侧注入规定量的液态制冷剂。加注时，发动机不启动，以防产生液压冲击。加注完成后，将设备取下来。

汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。在高压端加注时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。拧动歧管压力表上的螺丝，听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，让气体溢出几分钟，再拧紧螺丝，将软管内的空气排出。手动打开压力表的低压控制阀，使氟利昂进入车辆的制冷系统，当压力表显示空调系统的低压值达到150到250卡帕之间，立即关闭该控制阀。

在为制冷系统的高压控制阀加注氟利昂时，操作步骤与低压控制阀的加注方法相同，只是高压值需要达到1300到1500卡帕之间。最后，按照顺序将歧管压力表取下，完成空调加氟操作。

汽车空调的作用是把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。