宝骏E100作为一款电动汽车,在市场上却遭遇了销售困境,最终导致停产的命运。
这款车的最大输出功率为39马力,采用了永磁/同步电动机,峰值扭矩为110牛·米,最高车速可达100km/h。宝骏E100配备了一款电动车单速变速箱和容量为8.0kWh的锂离子电池组,续航里程可达305km。尽管慢充时间需要长达13.5小时,但这一续航里程在当时已经算是较为出色的表现。即使放在今天,这样的续航能力依然具有一定的竞争力。
然而,宝骏E100的售价为39800元,在成本控制和市场竞争的双重压力下,宝骏E100的售价无法与后续推出的车型相抗衡。尽管这款车在设计和性能方面有着一定的亮点,但在市场上的表现却并不尽如人意,最终导致了停产。
宝骏E100的失败,可以归因于多个因素。首先,尽管宝骏E100在续航里程方面表现不错,但其慢充时间较长,对用户来说可能不太方便。此外,随着电动汽车市场的不断发展,后续推出的车型在续航里程、性能、配置等方面都有了显著提升,宝骏E100的竞争力逐渐减弱。最后,宝骏E100的售价虽然相对较低,但在成本控制方面可能有所欠缺,导致其在市场上的竞争力不足。
总之,尽管宝骏E100在设计和性能方面有着一定的亮点,但最终未能在激烈的市场竞争中脱颖而出,导致了停产的命运。
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