四季胎和雪地胎有何区别？

顾名思义，四季胎是为一年四季都能使用而设计的轮胎：

胎面材质适中，兼顾夏天的抓地力和冬天的耐寒性；花纹设计比较综合，适应晴天、雨天、湿滑路面；不用频繁更换，适合城市道路、南方气候等温和环境。适合那种气候不极端、日常代步为主、不跑雪地冰面的车主。

而雪地胎也叫冬季胎，是专门为低温、雪地、冰面设计的轮胎。下雪了还用四季胎，等于穿着运动鞋上雪山，很滑。

核心区别一览：

材质不同：四季胎：中等偏硬，热天不容易软化；雪地胎：橡胶更软，即使低温也不硬化，保持弹性。

抓地花纹不同：四季胎：标准对称或非对称花纹，适合各种路况；雪地胎：深沟＋刀槽，能抓住雪、排除水膜、防止打滑。

使用温度不同：四季胎：推荐温度范围在7℃以上；雪地胎：0℃以下也能保持性能，推荐低于7℃就换上。

性能侧重点不同：四季胎：强调综合性能，适应性强；雪地胎：强调在冰雪路面上的安全性，抓地力优先。

是不是所有人都需要雪地胎？所在城市冬天温度在0℃以上，很少下雪，跑的基本都是城市铺装路面，不跑长途、不去山区、不遇结冰，那么四季胎就可以满足需求。但是，生活在北方，每年都要经历降雪、低温，早晚开车温度低、道路易结冰，经常跑高速、走山路的车主，那请务必换上雪地胎！它真的是救命装备，不是多此一举。

什么时候换雪地胎最合适？经验总结：当气温稳定在7℃以下，就可以考虑换胎了。因为橡胶材质在低温下会变硬，四季胎在此时的表现就开始打折扣，而雪地胎在这个温度段正是“最佳战斗力”。

一句话总结：四季胎，省事但能力有限；雪地胎，麻烦但更安全。如果你所在城市冬天真的冷、会下雪，请务必换雪地胎。