日本为什么选择靠左行驶？当年差点被美国改成靠右行驶！

实际上，世界的主流是靠右行驶。

目前，世界大部分国家都是靠右行驶，但也有一些国家采取了靠左行驶的规则，比如英国、日本、澳大利亚和印度、马来西亚等英联邦国家。也许你会疑惑，日本不是英联邦国家，为什么不选择靠右行驶，也没有考虑和美国保持一致？其实，这背后有着深厚的历史原因。

在明治维新时期，日本向西方学习现代化，道路需要整修，其中受到了英国的深刻影响。当时，英国正是一个推行靠左行驶的国家，而日本则模仿英国，采取了靠左行驶的规则。

至于英国为什么选择靠左行驶，据说这可以追溯到古代的马车时代。当时的马车夫大多是右撇子，右手用来挥鞭，左手控制马缰。为了避免挥鞭时不小心抽到路人，马车需要靠左边行驶。

在江户时代，武士们为了避免擦肩而过时刀剑碰撞而引起"无意义PK"，采取了靠左行走的习惯。想象一下，两位腰间挂着长刀的武士狭路相逢，如果双方都靠右行走，刀鞘互相撞击，结果自然是"拔刀四顾心茫然"，然后不可避免地爆发一场"江湖恩怨"。而如果两人都靠左走，刀剑自然也就隔在了两侧，少了许多意外的火花。

日本正式确立靠左行驶的规则可以追溯到1881年，当时警视厅发布了一项通告，规定"人力车交汇时需向左避让"。

到了1900年，警视厅制定了《道路管理条例》，进一步明确规定"所有车辆、牛马应在道路左侧行驶，没有车马道的道路则应靠中央行驶，行人不得随意走在车马道上"。最终，在1960年修订的《道路交通法》中确定了现代的靠左行驶规则。

二战后，驻日的美国占领军曾考虑将日本的行车方向改为与美国一致的靠右行驶。然而，要改行车方向并不是一件容易的事，从路标到信号灯，一切都要重新调整方向，汽车驾驶座和公交车车门也需要重新设计，这可谓是一项耗时耗资的大工程。而当时的日本财政困难，哪有余钱去折腾如此大规模的交通改造工程呢？最终，这个提议被搁置，靠左行驶得以保留了下来。

冲绳的特殊经历也值得一提。二战后，冲绳被美国统治，直到1972年才交还日本。在美国统治时期，冲绳是实行靠右行驶的。然而，随着冲绳的回归，日本政府决定将其行车方向改回靠左。这个转换过程可谓一波三折，1978年，冲绳终于完成了从靠右到靠左的大转换。

日本为什么没有在战后跟随世界潮流改成靠右行驶呢？除了财政困难，还有其他实际原因。首先，日本人普遍重视秩序和规矩，交通规则早已深入人心。如果突然改成靠右行驶，势必会造成极大的混乱。

其次，日本道路狭窄，靠左行驶对于保持交通顺畅反而有一定的帮助。最后，日本汽车工业的发展也影响了行车方向的维持。日本的汽车大多设计为右侧驾驶，如果突然改为靠右行驶，意味着汽车制造业也得进行大规模的调整。

所以，今天的日本依然是靠左行驶，这不仅是因为历史的延续，也是文化和实用性多方面的权衡结果。