低功率400扭矩，高功率发动机能起飞吗？

第四代EA888发动机如期而至，标志着民用大规模量产2.0T发动机性能的又一次突破。

此次升级，第四代EA888在奥迪Q6上率先亮相，其最大马力达到了265Ps，最大扭矩为400牛米，相比第三代EA888，分别提升了13Ps和30牛米。这样的提升，不仅意味着发动机的动力性能显著增强，也带来了更高的燃油经济性和排放表现。

第四代EA888在多个方面进行了优化升级。首先是喷射系统，压力提升至350bar，比第三代的250bar有明显提升。这样的高压喷射，能够显著改善燃油雾化效果，从而降低颗粒物排放，达到环保标准。同时，第四代EA888采用了德国大陆公司的新型涡轮增压器，该增压器能够承受高达980度的高温，为未来更高功率版本的发动机提供了可能性。

此外，第四代EA888还配备了一套12V轻混系统，取代了之前的48V轻混系统。这套轻混系统以皮带驱动，相比48V系统更加简单高效，能够进一步降低能耗，提升发动机的整体表现。这一改动不仅减轻了动力系统的负担，也提升了整体的燃油经济性。

从技术角度来看，第四代EA888在喷射系统、涡轮增压系统和燃烧系统等多个方面进行了定向升级，整体效率显著提高，动力输出更加高效，排放也更加清洁。这些改进使得第四代EA888在性能和环保方面达到了新的高度。

作为一款中大型豪华SUV，奥迪Q6装备的2.0T发动机已经具备了相当强的动力表现，其400牛米的最大扭矩已经令人印象深刻。未来，随着更高功率版本的推出，奥迪轿车车系的加速性能将会进一步提升，预计百公里综合油耗也将有所下降，达到5秒左右的加速成绩。这样的性能提升，不仅提升了驾驶体验，也延长了发动机的使用寿命。

总的来说，第四代EA888的推出，标志着大众集团在内燃机技术上的持续进步。未来，随着生产线的全面铺设，第四代EA888将会被广泛应用到更多车型上，为用户提供更加高效、环保的动力选择。