三菱汽车怎么样

三菱汽车的创始人是岩崎弥太郎。

1917年，三菱的第一辆小客车成功量产，这辆35匹马力、七座位的Model-A型车也是全日本首部量产型汽车。次年，首部三菱货车原型车研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。

1932年，三菱推出首部大型巴士B46，这辆30座位、100匹马力的巴士标志着三菱巴士生产线的开启。1934年，三菱完成首部四轮驱动的日本汽车，即三菱PX33跑车，这辆车引起了世界车坛的注目。

1935年，三菱研制出日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。1936年，三菱推出首部量产型TD45柴油动力货车。

在1937年至1945年的二战期间，三菱作为日本军方专门生产各类炸弹、大炮、航空母舰和大型战列军舰，为日本侵略中国、东南亚和美国立下了汗马功劳。

1947年，三菱研发了首部电动巴士MB46。1950年，三菱完成首部后置引擎、130匹马力、76人座的FusoR1巴士的量产。

1951年，三菱推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，这种设计典型对今天的重型货车系列产生了深远影响。1967年，三菱推出了极速达115公里的八吨货车T810。

1970年是三菱汽车的造血年代，三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克莱斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。1975年，三菱以先进的科技首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又静的行车。

1980年，三菱推出首台日本房车Galant，使用了涡轮增压柴油引擎Astron2300。