作为三菱主打的城市SUV,欧蓝德在车市上拥有悠久的历史和丰富的口碑。自上市以来,欧蓝德便成为了中国最早的城市SUV之一,与老款切诺基并驾齐驱。
欧蓝德搭载了两台自然吸气发动机,分别是2.0升和2.4升,均源自三菱经典的4G系列,具有成熟的技术和卓越的稳定性,深受消费者的信赖。此外,欧蓝德配备了CVT变速箱,这使得它在驾驶体验上更加平顺,成为了一个以舒适驾驶为主的多功能车型,基本上没有明显短板。
然而,全系车型仅达到国5排放标准,这在一定程度上成为了一个硬伤。随着政策的更新,许多大城市在7月之后对于上牌车辆的排放标准有了更高的要求,这使得欧蓝德在部分地区上牌时可能会遇到一些问题。
各位车友们,今天很高兴与大家分享一个真实车主的用车体验。这位车主原本驾驶了5年三菱欧蓝德,后因手头宽裕全款购买了日产奇骏。经过几个月的使用,他发现日产奇骏与三菱欧蓝德之间存在显著差距。 在外观设计方面,日产奇骏展现了独特的魅力。进气格珊饰条
三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV,是一款值得考虑的车型。2023款欧蓝德的官方指导价在17.00-23.00万元之间,预估落地价大约在19.05-25.65万元之间。其多个车型的具体售价如下: 1. 2023款1.5TCVT两驱尊享版5座:官方
三菱欧蓝德作为一款知名SUV车型,它的生产背景颇为复杂,既有着日本品牌的深厚技术底蕴,也在国内市场进行了本土化的优化。欧蓝德最早诞生于日本,以Airtrek的名字开启征程,其品质基因和制造工艺源于日本先进的汽车工业技术。2003年,欧蓝德以