汽车中的CAN线H和CAN线L分别表示高位数据线和低位数据线。
在汽车控制系统中,这两个线的作用是传输数据,确保车辆各系统之间能够正常通信。接下来,我们来详细了解一下CAN总线的相关概念和应用:
CAN总线是德国BOSCH公司于80年代初为了解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。它是一种多主总线,支持多种通信介质,如双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可以达到1Mbps,能够满足不同场景下的数据传输需求。
在实际应用中,某款车型可能会配备多个控制网络,包括车身、舒适和多媒体系统等。其中,车身控制网络通常采用CAN网络,而舒适功能可能使用LIN网络,多媒体系统则可能使用MOST网络。CAN网络作为主网,主要负责控制发动机、变速箱、ABS等关键安全模块,并将诸如转速、车速和油温等重要数据共享到全车系统,以实现汽车智能化控制。
通过CAN总线,汽车可以实现多种智能化功能,例如在高速行驶时自动锁闭车门,或在安全气囊弹出时自动开启车门,这些功能大大提升了汽车的安全性和舒适性。CAN总线的广泛应用,使得现代汽车能够更加智能、高效地运行。
Can,即控制器局域网,是一种支持分布式或实时调节的有效串行通信网络。它最初是由德国Bosch公司在20世纪80年代开发并用于汽车内部测试和调节仪器之间的数据通信。目前,CAN总线规范已经由国际标准化组织ISO制定为ISO11898。 CA
汽车上的CAN线是指控制器局域网络,全称是Controller Area Network。它是一种ISO国际标准化的串行通信协议,相当于汽车的中枢神经系统。CAN总线在汽车中扮演着重要角色,它通过连接多个控制单元实现信息同步、通信和数据传输
大众汽车的CAN线是一种控制器局域网络,用于连接汽车内的多个控制单元,实现信息的实时同步。其主要作用是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU(电子控制单元)、控制模块以及各种传感器等关键部件紧密连接在一起。 CAN线通过遍布车身的传感器收