首先,汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱,而AT就是我们常说的自动变速箱:
一般来说,自动变速箱的档位有P、R、N、D、2、1或L等。而6AT就是六个前进档,也就是六个不同传动比的齿轮组,比如4AT、8AT、9AT甚至10AT。虽然前面的数字不一样,但都是自动变速技术的衍生品。
双离合变速箱是什么意思?双离合变速箱简单来说就是有两组离合器同时工作。一组管理奇数档,另一组管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题,从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法,大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK。变速箱作为汽车的核心部件,对汽车的性能、安全保障、稳定性都有很大的影响。买车时,懂车的朋友往往会把变速箱作为考虑的重点。
6AT和双离合变速箱哪个好?首先,AT是自动变速器中最成熟的技术,发展早于双离合变速箱。6AT变速器,尤其是爱信6AT变速器,被称为“市场上最好的变速箱”。从吉利的博瑞和博越到长安的CS55和CS95,从丰田的普拉多和汉兰达到马自达的CX-4和阿特兹,我们都能看到6AT的身影。6AT变速箱在可靠性上无疑优于双离合变速箱。虽然会比双离合变速箱耗油,但是质量绝对有保证。
双离合变速箱,尤其是大众的DSG,可谓是爱恨交加。一方面拥有无可比拟的换挡速度和燃油经济性,另一方面故障率高、顿挫严重等问题频发。虽然有所改进,但一些技术缺陷并没有完全根除。即便如此,很多厂商仍然没有放弃双离合变速箱的研发和使用,其中不乏潜力巨大的车型。现在的湿式双离合也弥补了之前干式离合器的劣势。随着资金和技术投入的增加,未来双离合变速箱的潜力不可估量。
手动变速箱油通常每隔1万公里进行检查,每隔6-8万公里进行彻底更换。自动变速箱油同样每隔1万公里进行检查,每隔8-10万公里进行彻底更换。对于汽车变速箱油,一般建议每行驶5-8万公里更换一次。 具体来说,如果车辆是手动变速箱,通常建议每行驶
在汽车保养中,发动机和变速箱是两个重要的部件,它们都需要定期更换润滑油来保持最佳状态。虽然大家都对发动机换机油比较熟悉,但对于变速箱换油,却常常被忽视。 尤其是对于自动变速箱,如果变速箱油失效或变脏,就会导致变速箱内部的磨损加剧,影响电磁阀
自动波是指汽车的一种传动方式,通常被称为自动变速器。与手动变速器不同,自动变速器不需要驾驶员手动换挡,它会根据车辆的速度和驾驶状况自动调整挡位,从而提供更加平顺和舒适的驾驶体验。 自动波系统主要由液力变矩器、齿轮组、控制系统等组成。液力变矩