自动离合器是做什么的

自动离合器是一种专为手动挡车型设计的智能控制系统，它通过安装在原车上的独立系统，由微电脑控制离合器的离合，实现开车时无需踩离合：

该系统可以分为安全离合器、离心离合器和超越离合器等不同类型。当传递的扭矩达到限定值时，安全离合器会自动分离，防止系统过载。离心离合器利用离心力实现离合，而超越离合器则是根据主、从动轴的相对速度差来实现离合。此外，自动离合器还分为机械马达式和液压式两种。

装有自动离合器的车辆可以通过开关控制其工作状态，关闭后车辆将变回普通手动变速器。自动离合器的优势在于操作简单，驾驶者只需踩刹车踏板，直接挂挡，松开刹车踏板，车辆就能自动怠速起步。

在行驶中，松油门就能接挡，实现更平顺的换挡，减少顿挫感，再加速更加顺畅。同时，车辆行驶时不会熄火，刹车减速时TCU控制系统会主动分离离合器，相当于空挡滑行。此外，自动离合器还配备了LED档位显示和语音提示功能，能主动提示驾驶员加减挡，降低汽车高转速带来的磨损和油耗。

然而，使用自动离合器也需要注意一些问题。手动换挡仍然比较麻烦，行驶中不容易拨动变速杆，习惯性操作可能影响传感器的稳定工作，需要适当改变手动挡驾驶习惯，否则故障率可能较高。目前改装自动离合器只允许控制程序升级，不允许修改硬件。改装后若因自动离合器导致变速箱失控，车险不赔，其他与变速箱无关的故障或人为因素失控不影响车险理赔。

汽车在高速行驶时可能会出现“飘”的情况，这主要由以下几个原因引起。首先是空气动力学因素，当汽车高速行驶时，车头破开空气，车身上方空气流速快，产生向上提升力，导致轮胎与地面摩擦力减小，悬挂行程拉长，车速越快，这种情况越明显。此外，侧风也会造成车辆不稳定。其次是车辆自身因素，如底盘高度、车身重量等，这些因素也会影响车辆的稳定性。

再者，轮胎抓地力也很关键，扁平比大的轮胎抓地力强，抓地力小则车辆稳定性差，发飘感受更明显。还有就是车身质量分布不均匀，轮胎旋转时产生方向变化的力偶，造成动不平衡，导致车身抖动或晃动。悬架系统对稳定性影响很大，软悬挂弹簧行程长，对车身晃动反应敏感，平复时间长，高速稳定性不佳，遇横风或强气流反应激烈。车身重心高低也是重要元素，轿车重心低，跑高速比SUV更稳，高级轿车和跑车配有可调节悬架，能自动降低车身，保证稳定。

要解决汽车跑高速发飘的问题，平时要注意检查轮胎胎压，保持合适胎压，还可以加装尾翼，改变气流方向，增加下压力，提高发飘极限。开车时遇到发飘，要紧握方向盘，控制车速，稳住方向。