日产车系的技术通报有哪些？

日产车系的几个技术通报可以为车主提供宝贵的经验和解决方案，下面分别详细介绍这些情况：

首先，2011年款日产阳光N170车型出现P0705故障码的问题，这是由于变速器档位传感器A电路出现故障，可能的原因是线速插头或变速器档位开关出现问题。然而，经过多次检查，问题仍未能解决。这次出现问题的车辆，经仔细检查后发现，可能是右后尾灯搭铁不良，导致制动灯正电通过倒车灯泡回流到TCM，造成TCM收到两个档位信号。为了验证这个猜测，首先清除故障码，然后用塑料纸包住右后尾灯的搭铁脚，将变速杆挂入P位，踩制动后，发现TCM数据流中R、P两个档位都显示ON，仪表档位显示消失，故障现象再现，证明了猜测正确。处理措施是更换后尾灯并喷WD40防止插头锈蚀。

其次，2012款日产阳光开展ECM升级主动服务活动。在2012年3月12日至6月19日期间生产的部分新阳光车辆，由于发动机控制模块程序设计不良，可能会导致发动机故障灯亮起。对此，公司决定对这些车辆进行ECM升级操作。车主在车辆自然返厂保养或维修时会收到通知。升级操作使用CONSULT-III诊断仪进行。

再者，2008款东风日产逍客配备的CVT变速器出现漏油问题。车主反映，车辆在行驶时变速器漏油，最后油漏没了，车无法行驶。检查发现，变速器前油封脱出是主要原因。此外，车主习惯在高速行驶时切换手动模式加速，这可能导致变速器油封逐渐磨损，最终导致漏油。处理措施是更换新的定子轴座及推力轴承，并彻底清洗变速器，确保没有异物和杂质。

另外，日产奇骏油箱有油却总是报警的问题。车主反映有时自动熄火，没有规律，故障不是很频繁。经过检查发现，油箱分作两格，中间有个带孔的隔板，隔板两侧有两个浮子，分别检测两边的油量。由于车主曾涉水行驶，浮子被黄泥巴堵塞，导致油箱液位传感器故障。处理措施是清洗浮子和燃油泵，彻底清理油箱内杂物。

最后，英菲尼迪G系车3.5LV6发动机出现故障灯多次异常点亮的现象。故障码为P0153，含义为空燃比传感器1电路响应慢。经过清洗节气门和喷油器，并与同型车调换空燃比传感器后，故障现象依旧。最终发现气缸列2侧排气支管有小裂纹，导致故障。处理措施是更换排气支管。

以上是日产车系的几个技术通报，希望这些信息能帮助车主更好地了解和解决问题。