多久换一辆车最划算？

如果保养得当，使用得当，一辆家用车可以行驶50～60万公里。

我国已取消了小汽车15年强制报废的规定，当车辆行驶到60万公里时，虽然会引导车主将车辆报废，但如果车检通过，依然可以继续使用。因此，从理论上来说，开到报废是最省钱、划算的选择。不过，实际情况是，很少有人会将车开到报废，因为车辆机件老化和维修保养费用增加等问题会逐渐影响车辆使用。

接下来，我们来看看不同车龄的车辆如何处理。刚买1-3年的车，车况最佳且处于质保期内，除了日常保养，几乎不会产生大的维修费用，用车成本很低。但是，三年内的车贬值速度最快，一般贬值率达20%-30%，因此此时卖车并不划算。

4-6年左右的车最受欢迎，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。很多需要买代步车的朋友，会考虑买一辆经济适用的二手车来满足短距离的出行需求。此外，5、6年也恰好是汽车换代的时间点。卖掉老款后，刚好赶上换代，购买新款车型，使用体验更佳。

而7-10年的车则面临车辆损耗大的问题，卖价偏低。使用时间长，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。尤其10年以上的车，很多毛病会时不时地出现，维修保养费用上升，因此这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。

如何正确估算自己爱车的价值？正常情况下，一辆车每年跑1-2万公里，我们可以按照"十年折旧法"，大致估算自己爱车的剩余价值。前三年每年折价15%；第四年到第六年，每年折价10%；最后三年，每年折价5%，第十年另算。这个方法仅供参考，除了年限和行车里程，汽车品牌、车型和市场保有量等因素也会影响车辆剩余价格。

总结来看，二手车的价格和车龄没有绝对关系，“十年折旧法”仅适用于没泡过水、没发生过大车祸且车况良好的二手车，在现实生活中评估车价时还需要综合多种因素。因此，决定换车的不是车龄，而是你的收入情况是否得到有效改善。如果没有，那么就不要轻易换车。