汽车排行榜前十名是什么样的

第一名是丰田，它是当今世界最大的汽车制造商，可靠性极佳，大街小巷都能见到其身影，每年销量名列前茅，不愧是全球汽车品牌排行榜之首：

第二名是本田，号称“买发动机送车”，发动机故障率低，油耗和动力表现优秀。在F1赛道上积累的涡轮增压技术在思域身上也有出色体现。

第三名是日产，作为日系三强之一，虽发动机核心技术和可靠性一般，但曾经的VQ系列发动机堪称巅峰之作，实力不容小觑。

第四名是奔驰，作为最古老的汽车品牌和汽车发明者，技术成熟，车辆性能和质量都数一数二。

第五名是宝马，华晨宝马的自动化程度高，质量有时甚至超过德国本土工厂，品牌影响力大。

第六名是大众，虽说某些车型故障难修，但仍有很多标杆车型，整体得到人们认可。

第七名是奥迪，在“BBA”中排名靠后，“官车”形象深入人心，且后期维护保养成本低。

第八名是福特，美系三大品牌之一，其EcoBoost发动机技术在业界有重要地位。

第九名是现代，现代起亚集团实力强劲，现代发动机也常入选沃德十佳发动机。

第十名是捷豹，专供豪华轿车领域，被印度塔塔收购后自主研发发动机故障率较小。

以上就是汽车排行榜前十名的品牌，每个品牌都有其独特的优势和特点，您可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的汽车。

车身电子稳定系统ESP非常不错，ESP由中央控制单元、转向传感器、车轮转速传感器、横向加速传感器、侧滑传感器和执行装置等部分组成。这些传感器会感应车身状态，把数据传输给控制单元。当车辆面临失控、翻车、转向过度或转向不足等危险情况时，控制单元会迅速控制执行机构工作，帮助车辆恢复稳定。

ESP包含很多实用功能，像ABS汽车防抱死制动系统能在制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，取得最佳制动效果，EBD电子制动力分配能调节制动力分配，防止后轮先抱死，TCS牵引力控制系统在低附着路面车辆驱动轮滑转时发挥作用，降低发动机输出扭矩并轻微制动，让车辆平顺起步，VDC车辆动态控制系统能通过对单个车轮主动增压，纠正车轮的不足转向和过度转向。

ESP工作原理基于车轮能提供的最大附着力，在一定条件下是定值。当纵向力达到极值，比如车轮抱死，侧向力就为0，车辆容易侧滑失控。而ESP能检测并预防侧滑，当检测到车辆将要失控时，会向特定车轮施加制动力，让车辆按驾驶者期望的方向行驶。比如转向不足时，向转弯内侧后轮施加制动力，产生帮助转向的力矩；

转向过度时，向转弯外侧前轮施加制动力，产生抵抗转向的力矩。不过在特殊情况下，如车子陷入泥淖、松软沙石或雪中，使用防滑链行进时，轮胎附着力降低，ESP可能会误判，影响车辆脱困或行驶，这时需暂时关闭ESP，条件许可再开启。

ESP能显著提升车辆运行稳定性，有效减少车辆甩尾等情况，提高行车安全性。据统计，装有ESP的车辆能有效减少事故发生率。如今ESP的普及率越来越高，买车时一定要留意车辆是否装配了ESP车身稳定控制系统，为安全驾驶加一道保险。