区间测速是真的吗

区间测速的主要作用是监控车辆在这段路程中的行驶速度。它会记录车辆在起点和终点的行驶速度，并通过计算平均速度来判断是否超速。

换句话说，区间测速是通过计算行驶在该区间内的平均速度来判断是否超速，而不是在某一个特定的地点拍照。

例如，在沿江高速北行的k66-k76区间，即西乡至福永路段，对行驶速度低于每小时60公里的车辆进行执法处罚。这种情况中，如果区间测速限速为120公里/小时，而在中间服务区休息时间过长，导致离开区间测速时显示速度为30多公里/小时，这种情况不会被处罚。

那么，区间测速是不是一直在监控车辆在区间内的所有速度呢？答案是否定的。区间测速只会在起点和终点拍照，如果平均车速超过限定速度，即使在起点或终点超速，也不会被处罚。所以，不要在起点和终点特意踩刹车降低速度，只需保持在行驶区间内的平均车速低于限定速度即可。

有人认为，只有在第一个测速点被拍到超速，才会被纳入监控范围。但实际上，这种说法并不完全正确。大部分情况下，只要平均车速超过限定速度，就会被判定为超速行为。

在区间测速路段内，还会辅以定点测速、流动测速等设备进行监控。因此，不要试图通过不断变道来规避测速装置，也不要超速后在服务区休息来逃避处罚。

根据超速新规，小车在高速上超速未达20%的，不会被记分。但无论是否被记分，安全驾驶始终是最重要的。