大众凌渡值得购买吗？车主的回答只有六个字

大众凌渡值得购买吗？接下来，我们请来一位凌渡车主，他之前驾驶的是威朗，现在换成了凌渡，并且已经行驶了12500公里：

外观方面，凌渡堪称紧凑型车的颜值担当，家族式设计语言突显了厂商的用心。进气格栅造型独特，与两侧车灯相互辉映，尾部设计富有深意，与车头形成完美的呼应。从侧面看，凌渡线条流畅，给人一种时尚之美，轮圈造型犹如雄狮的双脚，彰显出凌渡的稳重。

内饰方面，凌渡的用料和做工在当前级别车型中不算出类拔萃。中控台部分区域使用了塑料材质，给人一种廉价感，内饰设计略显粗糙，与部分汽车品牌相比仍有差距。虽然装束设计不落俗套，但缺乏现代化的新意。总体而言，凌渡的内饰配置未能满足车主对高端大气的需求。

动力与操控方面，凌渡搭载了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力为150Ps。配合成熟的7挡双离合变速箱，换挡平顺且无顿挫现象。油门响应迅速，刹车反应灵敏，无需适应期。发动机和变速箱的默契配合，让驾驶者能够充分发挥其性能。扭矩最大值为250牛米，0-100km/h的加速成绩为10秒，虽然略逊于部分竞品，但整体表现依然出色。

空间方面，尽管凌渡定位为紧凑型车，但在同级别车型中竞争力稍显不足。车身尺寸为4598*1826*1425mm，轴距为2656毫米。相比奥迪A3三厢、宝来、威朗等竞品，凌渡在数据上没有明显优势。不过，从实际乘坐感受来看，头部空间略显局促，适合身材较为纤细的年轻人。后座勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但存在一定的拥挤感。在前排座椅调整好后，第二排乘客的腿部空间有限。

舒适度方面，凌渡的表现略显平淡。底盘悬挂偏硬，座椅包裹性不足，颠簸路面的减震效果一般。音响效果欠佳，高音失真，车内隔音效果不够理想，发动机噪音和胎噪较为明显。此外，凌渡缺乏一些实用的舒适性配置，如第二排空调出风口、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节和前排座椅加热功能。

操控方面，凌渡的电动助力方向盘顺手灵活，转向精准。刹车反应积极且刹车力度足够，底盘结实，没有松散感。整体而言，凌渡的操控性能能够满足大多数驾驶者的需求。

油耗方面，凌渡在城市道路和高速路的综合油耗为7.0L/百公里。市区路况下，油耗为9.1L/百公里；郊区和高速路况下，油耗为5.8L/百公里。对于一款车重1365公斤的紧凑型车来说，凌渡的油耗表现略低于同级别车型，这也是其在市场上受欢迎的原因之一。

总结而言，凌渡以其年轻时尚的外观设计和出色的操控性能获得了不少车主的喜爱。尽管在内饰和空间方面存在一些不足，但总体而言，凌渡仍然是一款性价比高的车型，适合追求时尚感和驾驶乐趣的年轻人。