现代途胜L混动比丰田本田更好开更安静吗？

途胜L混动在动力技术和驾驶感受方面完全能够与丰田和本田的混动车型平起平坐，甚至在某些方面表现更出色。加上较低的官方售价，它是一款非常值得推荐的节能车型，尤其适合90后年轻购车群体。

首先，我们来了解一下途胜L混动的混动系统特性。它搭载了现代TMED混合动力系统，由2.0GDI混合动力专用自吸发动机、6速自动变速器、HSG启动发电一体电机和超薄高功率永磁同步电机等核心单元组成。其中，2.0GDI发动机最大功率为110.5kW，最大扭矩为186N·m。这套混合动力系统在不同工况下有多种工作模式，包括纯电、混动、纯电优先和能量回收等。通过这些模式的综合作用，途胜L混动能够实现WLTC标准下5.3L的百公里油耗。

在实际驾驶过程中，途胜L混动的驾驶体验令人印象深刻。在ECO节能模式下，城市道路驾驶时，发动机的介入频率较高，但整车的静谧性表现非常出色。虽然在4千转以上油门踏板会有轻微的震感，但总体品质依然优于竞品。而在SPORT运动模式下，发动机介入更为积极，系统基本处于混合动力模式，能够提供更迅猛的提速感受。

此外，途胜L混动的转向手感较为紧致，驾驶起来相当稳健，高速行驶时也不会过于轻飘。不过，刹车系统存在一定的前松后紧特性，深踩时制动力不算很强，需要着重优化。

外观和内饰方面，途胜L混动延续了燃油版的设计风格。它采用独特的"SensuousSportiness"设计语言和"ParametricDynamics"元素，营造出潮酷个性的外观。内饰方面，途胜L混动配备了10.4英寸中控大屏和自动空调等配置，满足了年轻消费者的需求。